《西部陸海新通道廣西物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2019—2025年）》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）已印發(fā)實(shí)施。廣西將按照擴(kuò)大通道輻射范圍、強(qiáng)化樞紐組織能力、支撐網(wǎng)絡(luò)高效運(yùn)行、加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃融合聯(lián)動(dòng)的總體思路，構(gòu)建“雙通道、六樞紐、四軸帶、多門戶”的發(fā)展空間格局，其中將打造南寧面向東盟國(guó)際物流樞紐。

　　力爭(zhēng)到2035年，西部陸海新通道全面建成，主通道各條通路在廣西匯集，與北部灣港口、沿邊口岸順暢銜接，便捷開(kāi)展多式聯(lián)運(yùn)，物流服務(wù)與通關(guān)效率達(dá)到國(guó)際一流水平，國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)、國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)及綜合物流成本大幅下降，整體發(fā)展質(zhì)量顯著提升。

　　布局“雙通道、六樞紐、四軸帶、多門戶”空間

　　《規(guī)劃》提出了“雙通道、六樞紐、四軸帶、多門戶”的空間布局，即打造國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)主通道，建設(shè)國(guó)際鐵路、公路聯(lián)運(yùn)輔通道“雙通道”，建設(shè)南寧、欽州—北海—防城港、柳州、桂林、防城港（東興）、崇左（憑祥）等國(guó)家物流樞紐“六樞紐”，培育國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)帶、北部灣港航物流產(chǎn)業(yè)帶、國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)和跨境公路運(yùn)輸物流產(chǎn)業(yè)帶、承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移物流產(chǎn)業(yè)帶等“四軸帶”，以及拓展鐵路口岸門戶、水運(yùn)口岸門戶、公路口岸門戶、航空口岸門戶“多門戶”。

　　在“六樞紐”方面，廣西將打造南寧面向東盟國(guó)際物流樞紐，加強(qiáng)國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)主通道與國(guó)際鐵路、公路聯(lián)運(yùn)輔通道銜接，建設(shè)南寧陸港型、生產(chǎn)服務(wù)型和商貿(mào)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐，鼓勵(lì)各類設(shè)施集中布局、集約化發(fā)展。

　　從2019年國(guó)家物流樞紐建設(shè)名單上看，南寧市成為廣西唯一被列入名單的城市，定位為陸港型國(guó)家物流樞紐。《規(guī)劃》提出，南寧要依托陸港型物流樞紐，加快集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)市場(chǎng)培育、貨源集聚、班列集結(jié)和物流企業(yè)進(jìn)駐。依托生產(chǎn)服務(wù)型物流樞紐，聯(lián)動(dòng)本地及周邊產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，重點(diǎn)面向電子信息、先進(jìn)裝備制造、生物醫(yī)藥、食品加工、建材、特色農(nóng)業(yè)等產(chǎn)業(yè)提供供應(yīng)鏈一體化服務(wù)。大力發(fā)展航空物流，將南寧臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)打造成為國(guó)家級(jí)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，發(fā)展南寧機(jī)場(chǎng)面向國(guó)際國(guó)內(nèi)貨運(yùn)航線航班，強(qiáng)化空陸聯(lián)運(yùn)，支持國(guó)際快遞、跨境電商等臨空產(chǎn)業(yè)規(guī)劃發(fā)展等。

　　以南寧為核心打造西部陸海新通道空中開(kāi)放門戶

　　《規(guī)劃》將國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)帶列為“四軸帶”之一，屆時(shí)將依托南寧國(guó)家物流樞紐，聚集制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)物流服務(wù)資源。同時(shí)將以市場(chǎng)為主體，組織開(kāi)行南寧直達(dá)北部灣港的集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)班列，采用小編組、鐘擺式運(yùn)輸組織模式,逐步增加班列密度；積極對(duì)接西部陸海新通道重慶運(yùn)營(yíng)組織中心，依托南寧、柳州、百色等物流樞紐，為重慶、成都開(kāi)行至北部灣港的聯(lián)運(yùn)班列做好沿途貨物集散轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)。

　　值得一提的是，廣西還將拓展陸海空立體開(kāi)放門戶，將以南寧為核心，支持桂林、北海為國(guó)際游客提供配套國(guó)際航空物流服務(wù)，打造西部陸海新通道空中開(kāi)放門戶。

　　南寧多個(gè)項(xiàng)目被納入重點(diǎn)工程

　　《規(guī)劃》重點(diǎn)提出推進(jìn)陸海新通道物流重大工程，明確物流通道暢通工程、現(xiàn)代物流樞紐工程、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)工程、國(guó)際貿(mào)易提速工程、物流服務(wù)平臺(tái)工程、智能制造供應(yīng)鏈協(xié)同工程、消費(fèi)升級(jí)物流配套服務(wù)工程等7項(xiàng)重點(diǎn)工程。

　　在涉及南寧的重點(diǎn)工程中，在物流通道重點(diǎn)工程方面，有南寧至崇左城際鐵路、南昆鐵路威舍至百色段增建二線、沿海鐵路擴(kuò)能改造（南寧至欽州至北海段）項(xiàng)目、南寧經(jīng)玉林至深圳高鐵（包括南寧至玉林城際鐵路）建設(shè)等鐵路項(xiàng)目；將加密南寧至曼谷、吉隆坡、新加坡等東盟國(guó)家航線，打造南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)面向東盟的門戶樞紐機(jī)場(chǎng)和北部灣區(qū)域性國(guó)際航空中心；推動(dòng)實(shí)施南寧機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建，規(guī)劃建設(shè)南寧機(jī)場(chǎng)T3航站樓等。

　　在物流樞紐重點(diǎn)工程方面，廣西將推進(jìn)南寧吳圩空港物流基地、中新南寧國(guó)際物流園等物流園區(qū)和南寧國(guó)際鐵路港、南寧玉洞交通物流中心等貨運(yùn)場(chǎng)站建設(shè)。

　　在國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)重點(diǎn)工程方面，廣西將建設(shè)南寧區(qū)域性鐵路班列集結(jié)中心；打造西部陸海新通道廣西海鐵聯(lián)運(yùn)、中國(guó)—東盟公鐵聯(lián)運(yùn)冷鏈物流等多式聯(lián)運(yùn)工程，積極申報(bào)國(guó)家多式聯(lián)運(yùn)示范工程。

　　在生活物流配套服務(wù)重點(diǎn)工程方面，廣西將在南寧等主要產(chǎn)區(qū)集中布局一批冷鏈物流基地；開(kāi)通北部灣港至東盟國(guó)家的冷藏集裝箱海上“穿梭巴士”，開(kāi)行北部灣港、憑祥口岸至我國(guó)西部地區(qū)和中亞地區(qū)的冷鏈班列，鼓勵(lì)企業(yè)提供“冷鏈卡航”等物流服務(wù)，打造多路徑冷鏈物流大通道。