重慶是全國重要的汽車生產(chǎn)基地之一，擁有完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈和豐富的人才資源，今年上半年，重慶新能源汽車產(chǎn)值同比增長33.8%。

 

　　亮眼數(shù)據(jù)的背后，是重慶打造世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群的信心和決心。當(dāng)前，瞄準(zhǔn)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)新賽道，重慶提出了新目標(biāo)：到2025年，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)銷全國占比10%以上，到2027年，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到全球一流水平。重慶搶抓機(jī)遇，加快推動汽車產(chǎn)業(yè)向新能源化、智能網(wǎng)聯(lián)化、高端化、綠色化轉(zhuǎn)型升級，打造世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。

 

　　01

 

　　技術(shù)支撐創(chuàng)新賦能推動產(chǎn)業(yè)駛?cè)?ldquo;快車道”

 

　　走進(jìn)位于重慶兩江新區(qū)的賽力斯智慧工廠，沖壓車間內(nèi)的藍(lán)光檢測系統(tǒng)檢測精度達(dá)0.05毫米；焊接車間里的激光遠(yuǎn)程飛行焊技術(shù)，在不接觸零件的條件下快速焊接，自動化率達(dá)100%……一項(xiàng)項(xiàng)前沿技術(shù)、一個(gè)個(gè)創(chuàng)新細(xì)節(jié)，推動賽力斯在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車轉(zhuǎn)型升級的道路上行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

 

　　攻克新技術(shù)、搶占新賽道、培育新動能。近年來，重慶扎實(shí)推動智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車領(lǐng)域核心技術(shù)攻關(guān)、科技企業(yè)培育、科技人才引育和創(chuàng)新平臺建設(shè)，通過實(shí)施科技領(lǐng)軍企業(yè)培育行動和科技型中小企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展行動等舉措，持續(xù)引入、全面激活創(chuàng)新資源，突破關(guān)鍵技術(shù)，加快成果轉(zhuǎn)化，為智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)提供源源不斷的智力支撐。

 

　　目前，重慶汽車領(lǐng)域科技型企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)分別達(dá)2641家和572家；西部地區(qū)首個(gè)國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車質(zhì)量檢驗(yàn)檢測中心（重慶）、中科院重慶汽車軟件創(chuàng)新研究平臺、上汽集團(tuán)人工智能創(chuàng)新中心等平臺相繼入駐；近三年來，累計(jì)培育汽車領(lǐng)域科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才10人、創(chuàng)業(yè)領(lǐng)軍人才11人、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)示范團(tuán)隊(duì)46個(gè)。

 

　　濃厚的科技創(chuàng)新氛圍，推動更多智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車領(lǐng)域成果落地見效。

 

　　變速器是汽車核心零部件之一，由齒輪、液壓系統(tǒng)等精密零部件組成，其中，自動變速器的液壓模塊核心技術(shù)長期難以突破。

 

　　2020年8月，位于璧山區(qū)的重慶青山工業(yè)有限責(zé)任公司（簡稱“青山工業(yè)”）自研自制的液壓模塊實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)并搭載于國產(chǎn)汽車，為企業(yè)降低成本50%以上。現(xiàn)在，青山工業(yè)不僅為奇瑞、江淮等國有品牌供貨，還吸引了外國車企的合作意向。

 

　　這是重慶堅(jiān)持以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，推動智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的真實(shí)寫照。比亞迪“刀片電池”、長安“超集”電驅(qū)系統(tǒng)、賽力斯純電驅(qū)智能增程技術(shù)平臺……一項(xiàng)項(xiàng)成果接連涌現(xiàn)，為重慶加速布局世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群寫下生動注腳。

 

　　02

 

　　前瞻布局聚鏈成群搶占產(chǎn)業(yè)發(fā)展“新賽道”

 

　　智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車是汽車、電子、信息通信等行業(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)。作為中國重要的汽車生產(chǎn)基地，重慶堅(jiān)持推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，不斷完善產(chǎn)業(yè)鏈，搶占“新賽道”。

 

　　聚鏈成群，集群成勢。近年來，重慶圍繞“建成世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群”目標(biāo)，以新能源汽車整車制造龍頭企業(yè)為引領(lǐng)，大力實(shí)施汽車零部件集群發(fā)展戰(zhàn)略，全面梳理產(chǎn)業(yè)鏈上下游產(chǎn)品和企業(yè)，加速布局世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。

 

　　龍頭企業(yè)示范引領(lǐng)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。重慶大力推動長安、賽力斯、長城等整車企業(yè)提升數(shù)字化能力和產(chǎn)品研發(fā)投放力度。同時(shí)，支持慶鈴、上汽紅巖等企業(yè)發(fā)展新能源商用車，助推瑞馳、華晨鑫源、睿藍(lán)等企業(yè)持續(xù)鞏固在新能源汽車細(xì)分市場的領(lǐng)先優(yōu)勢。

 

　　在整車制造龍頭企業(yè)帶領(lǐng)下，一批批產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)相繼落戶，一個(gè)個(gè)優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目落地生根。今年上半年，全市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件招商引資項(xiàng)目達(dá)224個(gè)，同比增長153.5%。

 

　　動力電池是新能源汽車的“心臟”。在動力電池生產(chǎn)制造中，重慶弗迪鋰電池有限公司優(yōu)勢凸顯。

 

　　在重慶弗迪鋰電池生產(chǎn)車間，近百個(gè)工業(yè)機(jī)器人有序協(xié)作，自動物流輸送線穩(wěn)定運(yùn)行，14條生產(chǎn)線智能化程度高達(dá)95%。在這里，每6秒就有一塊刀片電池下線。

 

　　這樣的配套企業(yè)，在重慶還有很多。當(dāng)前，在新能源汽車“大小三電”領(lǐng)域，重慶擁有吉利、贛鋒等動力電池企業(yè)，金康、青山工業(yè)等電機(jī)企業(yè)，南方天合等電制動企業(yè)，龍潤等電轉(zhuǎn)向企業(yè)，超力、重慶三電等電空調(diào)企業(yè)以及明天氫能等氫動力系統(tǒng)企業(yè)。

 

　　此外，在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，重慶先后引進(jìn)延鋒國際智能座艙、亮道智能毫米波雷達(dá)、長線科技汽車芯片、贛鋒新型鋰電池等重點(diǎn)項(xiàng)目，關(guān)鍵零部件配套能力持續(xù)增強(qiáng)。

 

　　在西部（重慶）科學(xué)城，已經(jīng)集聚40余家智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)，全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈初步建成。

 

　　在兩江新區(qū)，擁有10家整車企業(yè)、200余家配套企業(yè)以及一大批研發(fā)企業(yè)。

 

　　在永川區(qū)，長城汽車及14家配套企業(yè)落戶，成功引進(jìn)百度蘿卜快跑網(wǎng)約車西南基地等17個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車項(xiàng)目，總投資超150億元。

 

　　在渝北區(qū)，規(guī)模以上智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車配套企業(yè)數(shù)量超過50家，產(chǎn)值超過130億元。

 

　　03

 

　　先行先試拓展場景構(gòu)建創(chuàng)新應(yīng)用“生態(tài)圈”

 

　　公園里，自動清掃車輛穿梭自如，無人售賣車隨叫隨停；公交站內(nèi)，實(shí)體公交電子站牌精準(zhǔn)發(fā)布公交車輛實(shí)時(shí)信息；高速路口，智慧收費(fèi)站的視覺識別技術(shù)實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi)……在重慶，從市內(nèi)交通到跨城出行，智慧交通的應(yīng)用場景隨處可見，不斷優(yōu)化人們的出行體驗(yàn)。

 

　　先行先試，善作善成。重慶借助大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、5G等技術(shù)，大力推動“車、路、云、網(wǎng)、圖”融合發(fā)展，打造全國領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車先行先試范本。

 

　　8月10日，首批7款智能網(wǎng)聯(lián)汽車在西部（重慶）科學(xué)城試跑，包括自動駕駛通勤車、低速無人售賣車、低速無人配送車、低速無人安防巡邏車等，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用場景“多點(diǎn)開花”。

 

　　2022年9月，《重慶市自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新應(yīng)用行動計(jì)劃（2022—2025年）》出臺，將打造以基礎(chǔ)平臺支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高質(zhì)量范本，在全國開展規(guī)模化、多場景示范應(yīng)用，基于車路云一體化的感知、決策、控制等服務(wù)在示范區(qū)域?qū)崿F(xiàn)全覆蓋。

 

　　當(dāng)前，重慶（兩江新區(qū)）國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)著力構(gòu)建基于車路協(xié)同的6大類應(yīng)用場景、30余種功能場景。此外，永川區(qū)已建成西部自動駕駛開放測試和示范運(yùn)營基地。

 

　　按下“快進(jìn)鍵”，跑出“加速度”。為進(jìn)一步構(gòu)建廣泛互聯(lián)、開放共享的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施體系，重慶不斷加快完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的步伐。截至目前，重慶充電樁保有量超過15萬個(gè)，基本實(shí)現(xiàn)公用充電基礎(chǔ)設(shè)施全市覆蓋；高速公路快充網(wǎng)絡(luò)覆蓋率達(dá)83%，輻射范圍在西部地區(qū)領(lǐng)先。

 

　　與此同時(shí)，重慶正加快建設(shè)國家電動汽車換電模式示范城市，建成換電站110座，累計(jì)推廣換電車型1.9萬輛；積極創(chuàng)建國家氫燃料電池汽車示范城市，建成加氫站6座，累計(jì)推廣氫燃料電池汽車266輛。