一、背景依據(jù)

 

　　智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為信息通訊、集成電路、人工智能、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)跨界融合的產(chǎn)物，已成為全球產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新熱點(diǎn)與未來發(fā)展的制高點(diǎn)。為搶抓智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇，落實(shí)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》《車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計(jì)劃》《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》《深圳市加快打造“新一代世界一流汽車城”三年行動計(jì)劃（2023－2025年）》《深圳市促進(jìn)新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》等文件要求，立足坪山區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢，加快推動坪山區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和新舊動能轉(zhuǎn)換，推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展，率先打造創(chuàng)新坪山、未來之城典范，按照坪山區(qū)“一產(chǎn)業(yè)兩規(guī)劃兩政策”戰(zhàn)略布局，編制了《深圳市坪山區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《發(fā)展規(guī)劃》)和《深圳市坪山區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)空間規(guī)劃》以下簡稱《空間規(guī)劃》。

 

　　二、編制思路

 

　　《發(fā)展規(guī)劃》全面貫徹落實(shí)黨的二十大精神，深入貫徹習(xí)近平總書記出席深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)建立40周年慶祝大會和視察廣東、深圳的重要講話、重要指示精神，緊抓中國特色社會主義先行示范區(qū)和粵港澳大灣區(qū)建設(shè)機(jī)遇，依托國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地及灣區(qū)智聯(lián)試驗(yàn)場，結(jié)合新能源汽車產(chǎn)業(yè)既有基礎(chǔ)優(yōu)勢，堅(jiān)持“龍頭引領(lǐng)、強(qiáng)鏈擴(kuò)鏈、軟硬并舉、以測促商、強(qiáng)化制造”的發(fā)展思路，提出了“6+8+8+1”的規(guī)劃布局，即圍繞六大領(lǐng)域、八大環(huán)節(jié)、八大工程、一套保障措施，加快構(gòu)建集研發(fā)創(chuàng)新、智能制造、檢驗(yàn)檢測、應(yīng)用服務(wù)于一體的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)，努力打造全球一流汽車城核心承載區(qū)。

 

　　三、目標(biāo)任務(wù)

 

　　總體目標(biāo)是打造新一代世界一流汽車城核心承載區(qū)，具體包括國家級平臺陸續(xù)建成、完成“雙鏈”布局、商業(yè)模式率先落地突破等。

 

　　四、主要內(nèi)容

 

　　規(guī)劃共七大部分，包括發(fā)展基礎(chǔ)及趨勢、總體思路與發(fā)展目標(biāo)、重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域、重點(diǎn)發(fā)展環(huán)節(jié)、實(shí)施八大重點(diǎn)工程、“1+3+N”產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間布局、保障措施等內(nèi)容。

 

　　（一）發(fā)展基礎(chǔ)及趨勢，總結(jié)發(fā)展現(xiàn)狀及優(yōu)勢、存在不足、面臨形勢。

 

　　（二）總體思路與發(fā)展目標(biāo)，提出將坪山打造為新一代世界一流汽車城核心承載區(qū)。堅(jiān)持“龍頭引領(lǐng)、強(qiáng)鏈擴(kuò)鏈、軟硬并舉、以測促商、強(qiáng)化制造”的發(fā)展思路。堅(jiān)持市場導(dǎo)向和創(chuàng)新驅(qū)動，堅(jiān)持強(qiáng)鏈擴(kuò)鏈和多元發(fā)展，堅(jiān)持交叉融合和開放協(xié)同，堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展和產(chǎn)業(yè)集聚。

 

　　（三）重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域，包括智能電動汽車、智能無人小車、智能駕駛硬件、智能駕駛軟件、測試示范應(yīng)用、智能共享出行。

 

　　（四）重點(diǎn)發(fā)展環(huán)節(jié)，包括法規(guī)政策引領(lǐng)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、場景示范應(yīng)用、產(chǎn)品市場準(zhǔn)入、檢驗(yàn)檢測認(rèn)證、標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)建、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)安全、車輛運(yùn)行監(jiān)管。

 

　　（五）實(shí)施八大重點(diǎn)工程，包括①穩(wěn)鏈、擴(kuò)鏈、活鏈工程；②重點(diǎn)企業(yè)梯度引培工程；③基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提速工程；④數(shù)據(jù)支撐標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)工程；⑤產(chǎn)業(yè)生態(tài)要素保障工程；⑥以測促商示范應(yīng)用工程；⑦政策機(jī)制創(chuàng)新突破工程；⑧區(qū)域協(xié)同合作發(fā)展工程。

 

　　（六）保障措施，構(gòu)建“十個(gè)一”工作體系，包括一個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組，一份重點(diǎn)培育企業(yè)清單，一份重點(diǎn)招商企業(yè)清單，一份重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目清單，一批關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，一套政策資金支撐體系，一個(gè)全球產(chǎn)業(yè)鏈圖譜，一張國內(nèi)發(fā)展圈層圖，一批戰(zhàn)略咨詢支撐機(jī)構(gòu)，一批系列賽事活動。

 

　　（七）“1+3+N”產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間布局，“1”是指智能網(wǎng)聯(lián)汽車全域開放；“3”是指分別在高新南、高新北、坪環(huán)-江嶺片區(qū)打造陸空一體智慧車谷、智能車研發(fā)智造高地、比亞迪汽車產(chǎn)業(yè)示范中心；“N”是指依托創(chuàng)新廣場、新能源汽車產(chǎn)業(yè)園、灣區(qū)智聯(lián)試驗(yàn)場、深圳技術(shù)大學(xué)、比亞迪工業(yè)園等多節(jié)點(diǎn)引入產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)，形成“全域聯(lián)動、三區(qū)協(xié)同、多點(diǎn)共促”的新產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。