11月10日，2025世界動力電池大會召開前夕，“中國動力電池之都”宜賓熱流涌動：

一批動力電池項目開工建設(shè)，不僅投資金額大，且含金量足——既有對產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)的強(qiáng)化，也有對動力電池核心材料與前沿技術(shù)的補(bǔ)充。

固態(tài)電池成果頻現(xiàn)：首個固態(tài)電池項目投產(chǎn)、固態(tài)電池關(guān)鍵材料發(fā)布。值得關(guān)注的是，它們都來自宜賓本土孵化的科研企業(yè)。

產(chǎn)業(yè)加速集聚，創(chuàng)新動能迸發(fā)，描繪著宜賓動力電池產(chǎn)業(yè)從規(guī)模擴(kuò)張向高質(zhì)高端邁進(jìn)的生動圖景。

這是四川的縮影。四川把新能源汽車及動力電池（含儲能）納入“15+N”重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)鏈，宜賓與成都、眉山、遂寧、甘孜、阿壩等地協(xié)同發(fā)展，深入建圈強(qiáng)鏈，瞄準(zhǔn)世界一流動力電池產(chǎn)業(yè)集群持續(xù)發(fā)力。

11月10日，在位于宜賓三江新區(qū)的長江工業(yè)園，時代長安一期擴(kuò)能項目投產(chǎn)。該項目是行業(yè)龍頭寧德時代在四川的戰(zhàn)略布局之一，規(guī)劃30GWh動力電池產(chǎn)能，產(chǎn)品將深度配套深藍(lán)、阿維塔等高端智能電動汽車，為更多新能源汽車提供“電動芯”。

從空中看，這是一幅規(guī)模宏大的動力電池產(chǎn)能分布圖。四川時代1、2、3、5、6期以及時代長安和時代吉利已建成投運(yùn)，7個工廠釋放著180GWh產(chǎn)能，源源不斷向世界輸送著“動力”。全球每10塊動力電池，就有1塊是“宜賓造”。四川時代4、9、10期項目正在全力推進(jìn)中，預(yù)計明年宜賓將實(shí)現(xiàn)規(guī)劃產(chǎn)能300GWh。全球動力電池規(guī)模制造新高地，呼之欲出。

不止產(chǎn)能高。四川時代在宜賓建成全球首家電池“零碳工廠”，新投產(chǎn)的時代長安一期擴(kuò)能項目有著當(dāng)前全球最快、最先進(jìn)的鋰離子電池生產(chǎn)線……龍頭企業(yè)不斷進(jìn)階，持續(xù)提升著產(chǎn)品的核心競爭力。今年前三季度，宜賓動力電池產(chǎn)量同比增長46%、產(chǎn)值同比增長14%，四川動力電池產(chǎn)量占全國1/5。

圍繞鏈主四川時代，宜賓不斷延鏈補(bǔ)鏈，引進(jìn)動力電池及上下游配套項目120余個，成為全國動力電池產(chǎn)業(yè)鏈最全、配套能力最強(qiáng)的地區(qū)之一，90%以上的電池結(jié)構(gòu)件都能在宜賓高效配套。放眼四川，更是聚集動力電池上下游企業(yè)超200家。電池裝機(jī)量全國前十企業(yè)中，已有5家在川落地。

鏈條還在延展。就在時代長安一期擴(kuò)能項目投產(chǎn)同一天，被視作“下一代電池”的固態(tài)電池，在宜賓有新突破——宜賓孵化的賽科動力固態(tài)電池項目（一期）投產(chǎn)。自主研發(fā)的固態(tài)電池技術(shù)，從實(shí)驗室邁向工廠，推向產(chǎn)業(yè)化。引進(jìn)科研成果在宜賓轉(zhuǎn)化的華宜清創(chuàng)，發(fā)布3款全固態(tài)電池用硅碳負(fù)極材料產(chǎn)品，售價僅為市面上相同規(guī)格型號產(chǎn)品的40%至55%。“固態(tài)電池作為新一代電池的前沿領(lǐng)域，我們必須牢牢掌握發(fā)展主動權(quán)。”中國科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授歐陽明高表示，將在宜賓加快硅碳負(fù)極材料等關(guān)鍵環(huán)節(jié)攻關(guān)，全力推動全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

前不久，南開大學(xué)陳軍院士團(tuán)隊通過“江源行動”專家評審，正式落地宜賓。陳軍院士團(tuán)隊將聚焦固態(tài)電池正極材料等方向，開展研發(fā)和轉(zhuǎn)化。能吸引到這支新能源材料化學(xué)領(lǐng)域的國際領(lǐng)先研究團(tuán)隊，營商環(huán)境是其一，更重要的是，宜賓有著完善的動力電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

2024年7月，宜賓啟動“揭榜掛帥”新型研發(fā)機(jī)構(gòu)“江源行動”計劃，面向全球招引科學(xué)家團(tuán)隊和產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍人才，動力電池產(chǎn)業(yè)是重點(diǎn)方向之一。截至目前，已有清華大學(xué)張強(qiáng)教授團(tuán)隊、中國科學(xué)院崔光磊研究員團(tuán)隊、北京工業(yè)大學(xué)尉海軍教授團(tuán)隊等團(tuán)隊落地，在固態(tài)電池材料環(huán)節(jié)方面，形成上下游協(xié)同效應(yīng)。宜賓計劃，到2027年建成超百人的新型研發(fā)機(jī)構(gòu)12家以上。

從產(chǎn)業(yè)生態(tài)到創(chuàng)新生態(tài)，宜賓動力電池產(chǎn)業(yè)加速邁向一流。在這里，完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，正碰撞出更多“產(chǎn)業(yè)+”火花。

每2小時就有一個儲能電池包下線，智能產(chǎn)線高速運(yùn)轉(zhuǎn)、機(jī)器臂精準(zhǔn)作業(yè)，這是宜賓中車時代新能源有限公司（以下簡稱中車時代）生產(chǎn)車間的日常圖景。中車時代落地宜賓，是由于可就地配套電芯等關(guān)鍵材料，大幅降低物流成本、提升生產(chǎn)效率。

在宜賓市新能源新材料數(shù)智創(chuàng)新中心，實(shí)驗室里設(shè)備24小時運(yùn)轉(zhuǎn)，幫助動力電池上游材料企業(yè)研發(fā)提速。這個由北京大學(xué)鄂維南院士團(tuán)隊領(lǐng)銜的創(chuàng)新載體，今年3月落地宜賓。

“AI大模型需大量數(shù)據(jù)，宜賓豐富的產(chǎn)業(yè)集群，能提供海量的產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)。”深勢科技（宜賓）有限公司負(fù)責(zé)人王曉旭說，AI賦能，必將加速產(chǎn)業(yè)升級，這是雙贏。集群成鏈、集鏈成群，動力電池產(chǎn)業(yè)的朋友圈越來越大。

放眼四川，以宜賓為主產(chǎn)地，多地協(xié)同發(fā)展，從鋰礦開發(fā)、上游材料到電池組件、回收利用，一個更大的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈正加速形成。在產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同推進(jìn)機(jī)制下，四川加速邁向萬億級動力電池產(chǎn)業(yè)集群。