2024年11月18日，工信部發布2024年先進制造業集群競賽勝出集群公示名單，長三角（含江西）大飛機集群入選，江西省成功納入共建長三角大飛機國家先進制造業集群。此集群在國家航空工業總體布局中地位重要，承載著航空強國的重大使命。尤其是江西省能成功納入，成為我國大飛機集群中不可分割的重要組成部分，是產業集群向產業鏈集群演進的代表，有力保障產業鏈供應鏈穩定安全。

圖1  長三角（含江西）大飛機集群入圍2024年先進制造業集群競賽勝出名單

中國高新技術產業經濟研究院自2023年10月開展江西南昌市、景德鎮市聯合申報航空先進制造業集群申報工作以來，多次組織行業專家共同探討江西省建設航空先進制造業集群的發展路徑，力爭通過集群建設更好地融入國家重大戰略和區域協調發展戰略，謀求更大發展空間和戰略機遇。專家建議江西省應積極主動加強與長三角大飛機產業集群聯系，爭取納入長三角大飛機產業集群。我院積極主動對接上海市經濟信息化委，江西省工業和信息化廳航空和船舶工業管理處與上海市經濟信息化委重大裝備產業處建立了緊密溝通機制。在具體實踐中，我院全程參與了大飛機集群的培育建設工作，基于對產業基礎、功能布局、未來發展等全方位的研究論證，制定了切實可行的實施方案，獲得了相關部門的高度認可。

站在新的起點上，我國大飛機規模化和系列化發展正在穩步推進，國產大飛機將會迎來更加美好的發展前景，江西省航空集群建設將為我國航空產業高質量發展注入源源不竭的動力，也為中國大飛機的騰飛提供強勁動力。下一步，我院將發揮專業智庫作用，助力江西省大飛機集群建設成為世界一流的先進制造業集群。

長三角（含江西）大飛機集群簡介

長三角（含江西）大飛機集群以長三角一市三省（上海市、江蘇省、浙江省、安徽省）及江西省全域為實施范圍，上海臨港新片區、江蘇無錫、浙江杭州、安徽六安、江西南昌為集群核心承載區。江西將大飛機產業作為重點產業打造，全面融入長三角一體化，開展與中國商飛等央企戰略合作行動、國產大飛機關鍵核心技術攻關行動、“六個一”工作完善行動、組織政策保障行動等四大標志性行動，全面融入長三角大飛機產業鏈。作為集群的重要一極，江西省大飛機集群建設情況建設如下。

深度融入長三角大飛機集群。2009年以來，江西通過與中國商飛深化戰略合作，聚焦機體設計、機身部段制造、試驗試飛等關鍵領域，形成以南昌航空城為核心，多地協同的航空產業發展模式。航空工業、中國商飛、中國航發等三大航空央企齊聚，中國商飛在江西設立公司，聯合洪都公司、江西商發等，布局大飛機結構大部段、試飛驗證、完工交付、改裝設計等重要環節。

成為民機制造的中堅力量。洪都公司建成國內第一條應用于C919機體項目的數字化裝配生產線，是C919前機身、中后機身的唯一供應商和C929中后機身的供應商。商飛（江西）公司承擔ARJ21完工交付和衍生機型改裝設計、試驗驗證、適航取證，形成年完工交付30架ARJ21飛機的能力，完工交付份額僅次于上海。

協同創新成效顯著。江西建有航空相關領域國家級技術創新載體8家，包括國家虛擬現實創新中心、輕合金加工科學與技術國防重點學科實驗室等國家級制造業創新中心1個、重點實驗室2個、企業技術中心3個、院士工作站2個，技術創新能力國內一流。

發展生態不斷完善。高層次人才匯聚，擁有85名國家級人才，2100名具有高級職稱的專業技術人才和高技能人才。投入超400億元建成南昌航空城，設立總規模超100億元的航空產業引導基金，重點投向大飛機配套項目。

品牌知名度不斷提升。江西連續舉辦6屆中國航空產業大會暨南昌飛行大會，觀眾規模累計達60萬余人，國內影響力僅次于珠海航展。C919國產大飛機更是在2020年南昌飛行大會上進行全球首次動態展示。

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