去年4月開工建設，6個多月便建成投產，8個月實現(xiàn)盈利……今年7月，中潤新能源（徐州）有限公司迎來了又一個“高光時刻”，歷時一年多，公司全部產線建設完成，滿產后年產能可達到14GW。

 

　　不到一年時間，普達特半導體設備(徐州)有限公司就完成了新品“三新發(fā)”——去年12月，創(chuàng)新CUBE半導體單片清洗設備在徐首臺套出貨；今年5月，業(yè)界首創(chuàng)的雙層鏈式機NIAK4光伏設備平臺在徐首臺套出貨；8月8日，OCTOPUS半導體單片清洗設備平臺在徐首臺套出貨。

 

　　緊緊圍繞做大做強創(chuàng)新產業(yè)集群，徐州高新區(qū)全力以赴抓項目、強產業(yè)、優(yōu)服務、提效能，拉滿弓、上滿弦，決戰(zhàn)三季度、跑出“加速度”。

 

　　速度

 

　　沒有最快只有更快

 

　　項目建設是推動高質量發(fā)展的“穩(wěn)定器”“強引擎”。項目建設的加快推進，勢必使發(fā)展的航向更穩(wěn)，引擎的動力更強。

 

　　在徐州高新區(qū)，項目建設沒有最快，只有更快。

 

　　中潤新能源（徐州）有限公司是由江蘇中潤光能科技股份有限公司投資建設的一家太陽能光伏企業(yè)。落地徐州高新區(qū)6個月，即建成投產。去年年底，企業(yè)實現(xiàn)盈利，實現(xiàn)了當年建設、當年投產、當年入規(guī)、當年銷售收入過億的目標。今年上半年，實現(xiàn)產值31.7億元，銷售收入28.3億元。隨著7月底全部產線的建設完成，中潤新能源的發(fā)展將進一步提速，向新目標大跨步前進。

 

　　中潤新能源企業(yè)半導體元器件生產線繁忙生產(1).JPG

 

　　快，在徐州高新區(qū)，已成為項目建設推進的“標配”。

 

　　去年2月，普達特簽約后即開工建設，5月建成運營。項目高速推進，讓普達特實現(xiàn)了簽約6個月首臺太陽能設備出貨，11個月首臺半導體設備出貨，創(chuàng)造了國內半導體設備企業(yè)發(fā)展的最高速。

 

　　“去年一年，拿到了80臺/套太陽能及半導體設備的訂單，多個產品已成功完成出貨。今年上半年，銷售收入實現(xiàn)過億。”普達特半導體設備（徐州）有限公司董事長劉二壯告訴記者。

 

　　快，帶來的是發(fā)展勢頭的好。

 

　　項目快速推進的帶動作用，在徐州高新區(qū)四大產業(yè)集群中均有明顯表現(xiàn)。

 

　　中潤新能源企業(yè)半導體元器件生產線馬力全開（1）.JPG

 

　　僅以汽車與高端裝備制造產業(yè)為例，2023年上半年，徐州高新區(qū)汽車與高端裝備制造產業(yè)鏈重點企業(yè)實現(xiàn)產值205億元，同比增長35.6%。徐工汽車新能源重卡上半年銷量突破1900輛，同比增長45%；美馳車橋在越野起重機、全地面起重機、大噸位叉車、堆高機等方面的研發(fā)正全面替代進口品牌凱斯勒；云意電氣車用智能電源控制系統(tǒng)在新能源汽車市場的占有率不斷攀升，并以每年5%-10%的速度實現(xiàn)進口替代，已經(jīng)成為細分行業(yè)里面的隱形冠軍。

 

　　微信圖片_20230831094533.jpg

 

　　創(chuàng)新

 

　　沒有最強只有更強

 

　　去年9月落地徐州高新區(qū)，僅幾個月時間，江蘇晶英光電科技有限公司便實現(xiàn)了“攀峰”。其主打產品藍寶石光纖幾度突破產品性能“極值”，成為全球唯一可以批量提供30微米量級單晶光纖的高新技術企業(yè)。

 

　　錨定科技創(chuàng)新的最高峰，徐州高新區(qū)涌現(xiàn)出越來越多的全國、全球唯一的創(chuàng)新產品。

 

　　作為晶英光電的供應鏈企業(yè)，江蘇中紅外激光應用技術產業(yè)研究院正不斷進行技術“首創(chuàng)”。

 

　　“目前，我們在兩微米波段摻銩光纖激光器方面已實現(xiàn)單纖千瓦的高功率激光輸出，是全國首創(chuàng)技術，主要應用于玻璃、塑料等非金屬材料切割、鉆孔、焊接以及特殊材料的精密加工，在光伏、半導體、醫(yī)療、汽車、3C行業(yè)都有新的應有，其產品性能指標超過國際禁運標準的數(shù)百倍甚至上千倍，實現(xiàn)了核心技術自主可控。未來我們有信心將更多的研發(fā)成果實現(xiàn)產業(yè)化。”江蘇中紅外激光應用技術產業(yè)研究院科技副總王飛說。

 

　　中科寶溢視覺科技（江蘇）有限公司落戶徐州高新區(qū)，帶來了全球第二臺、國內第一臺無接觸成像設備，不依賴其他成像介質，通過微通道矩陣光波導平板重構光場，實現(xiàn)空中成像；由必安仕安防科技打造的智能化主動預警設備，應用于道路養(yǎng)護施工作業(yè)、路政巡查等領域，填補了路端主動化預警的空白，已應用于中國路橋肯尼亞項目；由工大三森科技自主研發(fā)的智能換繩車，采用世界首創(chuàng)雙無極鏈直線輸送技術，實現(xiàn)了從手工半機械化作業(yè)到全自動智能化的轉變，與國外技術相比，換繩效率提高75%，成本降低60%，完全替代了進口……

 

　　中潤新能源企業(yè)半導體元器件生產線繁忙生產(2).JPG

 

　　在徐州高新區(qū)，科技創(chuàng)新沒有最強，只有更強。

 

　　一條S形的大走廊如今正在加速串起徐州高新區(qū)科技創(chuàng)新的進階之路。這條科創(chuàng)大走廊以中國礦業(yè)大學、江蘇師范大學、國際學術交流中心等為核心，充分整合空間資源，高標準建設360萬平方米的科創(chuàng)載體，其中眾創(chuàng)空間、孵化器100萬平方米，加速器60萬平方米，產業(yè)化園區(qū)200萬平方米，集聚300家國家高新技術企業(yè)、10個國家級研發(fā)平臺、3個國家級孵化器、118個省級研發(fā)平臺，領軍人才和專業(yè)人才超過20000人。

 

　　江蘇華辰變壓器生產車間內工人正在認真仔細生產變壓器線圈.JPG

 

　　“科創(chuàng)大走廊不是將創(chuàng)新要素簡單進行物理性質的聚合，而是讓這種聚合產生化學變化，釋放出更大的創(chuàng)新效應，未來，這里將瞄準產業(yè)鏈技術難點，深化校企地合作，不斷實現(xiàn)核心關鍵技術的新突破。”科創(chuàng)大走廊辦公室負責人陳不染表示。

 

　　服務

 

　　沒有最好只有更好

 

　　去年5月著手擴建，如今，在徐州天成自控汽車系統(tǒng)有限公司一期廠房內，一條高規(guī)格的聚氨酯發(fā)泡生產線已進入最終的調試和試生產階段。

 

　　2021年，天成自控一期項目正式投產，當年銷售額實現(xiàn)了1.02億元。去年，在新能源汽車整體行情低迷的情況下，天成自控年銷售額穩(wěn)步增長，全年銷售額達到1.12億元。今年，項目建設的“紅利”持續(xù)放大，上半年已完成銷售收入8400萬元，比去年同期凈增37%。

 

　　一期項目的進展順利，得益于徐州高新區(qū)的細致服務。

 

　　“以前，我們生產座椅需要的塑料件要從浙江總部運過來，一車的物流成本大概在12000元左右，一車原材料能夠配套300臺座椅產品。如果能找到本地的配套廠家，按照我們現(xiàn)在的生產能力，一天僅這一項就能節(jié)省開支12000元。”徐州天成自控汽車系統(tǒng)有限公司總經(jīng)理陳石其說。

 

　　在現(xiàn)場調研時得知企業(yè)的迫切需求后，徐州高新區(qū)領導主動攬下了幫企業(yè)尋找合適配套生產廠家的工作，“沒過多久就幫我們牽線搭橋園區(qū)內的徐州光鼎塑業(yè)有限公司，目前雙方形成了良性合作，本土化生產使得企業(yè)的營利能力有了明顯的提升。”陳石其告訴記者，同類的新項目建設周期一般在3年左右，但徐州高新區(qū)對項目實行包掛制，推動企業(yè)在項目建設上一直朝前趕。一期項目的建設速度，也打動了集團總部，把周邊地區(qū)的一些項目陸續(xù)轉移到徐州，使得徐州工廠日益成為區(qū)域性的生產基地，總裝流水線從原先的3條擴建到5條，同時擴建了發(fā)泡等先進生產線，不斷延鏈補鏈強鏈。

 

　　江蘇華辰變壓器生產車間內全自動化的變壓器線圈生產線.JPG

 

　　為了幫助企業(yè)盡快走上發(fā)展的快車道，徐州高新區(qū)對落地項目推行班子成員包掛和重大辦專業(yè)服務“雙輪驅動”，健全“全生命周期管理”機制，各職能部門通力配合，及時協(xié)調解決項目推進過程中遇到的各類問題，提供全方位、全天候、全周期的優(yōu)質服務，通過資源要素提前謀劃，關鍵節(jié)點提前介入，為項目加速建設提供全方位、全過程、保姆式服務，保障項目及時投產、達產、滿產。