濱州開發區智能發展綠色發展 打造高端輪轂制造平臺
來源：未知 日期：2017-10-25 點擊：次
輪轂生產從年產300萬件提升到600萬件，但作業人員卻減少20%，效率的提高靠的是智能發展的結果；從2008年開始實施壓縮空氣系統改造項目、余熱改造利用項目，每年節約電能熱能成本740多萬元，開源節流的效益是踐行綠色發展的回報……近年來，盟威戴卡對生產設備、技術改造等方面進行自動化、數字化和信息化升級提升，同時引進高端技術，建立系統高效的節能管理體系，大力實施智能發展和綠色發展，踐行中國制造2025，推進產業升級，打造環境友好型企業。
智能制造實現產品從批次管理向單產品全生命周期管理轉變2012年盟威戴卡年產輪轂300萬件，到去年底，年產量達到600萬件，雖然產量翻了一番，但作業人員減少20%。“效率上去了才能給企業源源不斷的發展動力。對我們而言，效率就是企業一個單位的產出能力。這一個單位可以是人也可以是土地，我們更傾向于單位人的產出。”盟威戴卡總經理張天宇告訴記者，在機械行業和汽車零部件行業，有一個“人均產出”的指標。
目前，行業內的指標是人均年生產3000件輪轂左右，好的企業能達到3500到4000件，而盟威戴卡去年已經達到了人均年生產近6000件，超過其他企業的一倍。作業人員減少了，那么是什么代替了這些工人？在盟威戴卡鑄造生產車間，記者注意到，寬敞明亮的車間里只有幾個工人，忙碌著工作的卻是一臺臺的機器人和機械手。這改變了原來傳統鑄造車間以人工操作為主的生產模式。張天宇以掛裝機器人為代表介紹：一個掛裝機器人一小時可掛裝440件輪轂，一年能達到300萬掛件的能力。原來該工序每天需要的作業人員3人。除了通過自動化發展使效率提升外，另外一個是過程控制能力大幅提升。
“我們現在正從產品的批次管理轉向單產品生全命周期管理。”張天宇介紹，批次管理指的是對一批產品進行管理，單產品全生命周期管理是直接對一個產品進行全程管理。“在今后個性化的消費時代要的就是單產品全生命周期管理。一個產品在生產過程中經過了哪些工序、誰生產的、送到了哪輛車上、被哪個客戶買走，從誕生到報廢實現全過程管理。”張天宇說，這一過程盟威戴卡已經完成了80%。如果完成了單產品全生命周期管理，再加上已經對生產裝備的自動控制，就形成了盟威戴卡初步的智能制造模式。記者在公司生產車間使用的LPS支持系統上看到，每臺機床的使用壽命、狀態、能耗等一目了然，公司對生產機床已經實現了自動化、數字化和信息化全程控制。智能制造實現土地的高效集約利用其實，在盟威戴卡，除了單位人的效率提高外，土地的使用效率也在不斷提高。
今年1-6月份，公司生產輪轂303萬件，同比增長8.5%；實現銷售收入9億元，同比增長19%，今年全年預計實現銷售收入20億元。為實現今后持續發展，今年以來公司又實現固定投資2.63億元，共新上五個項目：擴建涂裝車間、100萬輪轂擴產項目、智能制造項目、現場物流改造項目和設備改造項目。特別是公司新增100萬件輪轂擴產項目正全面展開，將于2017年一季度投產，全部達產后，預計2017年實現銷售收入25億元。從年產300萬到產能翻番達到600萬再到如今新增100萬直奔700萬件，盟威戴卡進行的三次擴產，均是在占地130畝生產區域上實現的。
這充分實現了土地的高效集約利用，到2017年，每畝土地年銷售收入達1920萬元/畝以上。智能制造全面提升自動化、數字化、信息化水平“效率的提高是我們企業發展的原動力。基于對效率提升的不懈追求，我們的主要手段是踐行中國制造2025，向德國工業4.0方向去塑造、改造和提升企業，發展自動化、信息化，最終通過自動化和信息化相結合，實現我們的智能化，打造智能制造工廠。”
據介紹，盟威戴卡作為中信戴卡集團在濱州產業布局惟一的高端產品制造基地，自2012年以來，已經在生產設備、技術改造等方面投資近5億元進行了自動化、數字化、信息化的升級優化。張天宇表示，公司將持續提升企業核心競爭力，盡快實現真正的智能制造。
