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成都經開區(qū) 打造“五千億級”產業(yè)集群 推動綠色智能汽車產業(yè)功能區(qū)建設

來源:未知 日期:2018-12-29 點擊:

  優(yōu)化城市空間,重塑經濟地理。2017年7月,成都市在產業(yè)發(fā)展大會上提出規(guī)劃統(tǒng)籌布局建設66個主導產業(yè)明確、專業(yè)分工合理、差異發(fā)展鮮明的產業(yè)功能區(qū)。成都經開區(qū)以汽車產業(yè)高度集中集約聚集,成為成都綠色智能汽車產業(yè)功能區(qū)承載地。
 
  爭做“東進”排頭兵,搶抓“中優(yōu)”機遇,成都經開區(qū)全面落實“堅定不移做強汽車產業(yè)”要求,加快汽車產業(yè)轉型升級,力爭2020年實現(xiàn)汽車全產業(yè)鏈主營業(yè)務收入破4000億元,并推動綠色智能汽車產業(yè)功能區(qū)建設,打造“五千億級”汽車產業(yè)集群。□羅子歐(圖片由成都經開區(qū)管委會辦公室提供)
 
  知名企業(yè)扎堆
 
  力爭躋身全國汽車產業(yè)第一方陣
 
  12月1日,在北京汽車博物館舉辦的“中國最佳工廠/運營卓越獎頒獎典禮”上,神龍汽車成都工廠憑借先進的制造實力和優(yōu)秀的績效成果獲得中國最佳工廠優(yōu)秀運營獎。
 
  專家評審組給出神龍汽車成都工廠的獲獎理由是:作為東風集團及PSA集團的中高端乘用車生產基地,該工廠通過同步建設零部件工業(yè)園,實現(xiàn)技術、質量、成本和交貨期協(xié)同;可實現(xiàn)5+1車型、傳統(tǒng)燃油車和新能源車共線生產的柔性化設計;目前在PSA集團全球16個工廠的績效排名中連續(xù)數(shù)月位居第一。
 
  不久前,成都經開區(qū)迎來一汽大眾成都分公司落戶10周年,以全新焊裝車間為代表的一大批先進工藝在成都工廠投用。在這個全新焊裝車間里,配備700多臺工業(yè)機器人,率先采用德國大眾先進VASS電氣標準設計。
 
  不遠處,正在加快建設中的成都吉利BMA項目,又將創(chuàng)造全新的速度。這個占地1600畝,協(xié)議計劃總投資105億元的項目,是吉利控股集團在成都投資建設的第3個整車類項目。整個項目預計到2019年10月份進入試生產階段,2020年正式投產,首款車型BX11為BMA平臺的SUV,預計年總產量為30萬臺。
 
  2017年底,成都經開區(qū)提出要大力打造汽車產業(yè)“五基地”,即全國重要的乘用車制造基地、全國重要的汽車零部件產業(yè)基地、全國重要的新能源汽車產業(yè)基地、全國重要的智能網聯(lián)汽車基地、全國重要的汽車增值服務業(yè)基地,提出“三步走”發(fā)展目標。到2035年,先進汽車產業(yè)形成規(guī)模,綠色智能成為主流,汽車產業(yè)生態(tài)圈全面構建,局部領域達到全國領先水平,基本建成“先進汽車智造區(qū)”。
 
  隨著一個個項目的持續(xù)推進,這一目標越來越清晰。
 
  目前,成都綠色智能汽車產業(yè)功能區(qū)加速推進,初步形成了集整車制造、零部件生產、研發(fā)設計和貿易博覽、文化娛樂于一體的全產業(yè)鏈格局,聚集了一汽大眾、東風神龍等11家整車企業(yè)和300余家零部件企業(yè),汽車產業(yè)核心競爭力和區(qū)域顯示度持續(xù)提升,正努力推進功能區(qū)向國內外第一方陣汽車城加速邁進,將功能區(qū)打造成為具有影響力的世界知名汽車城。
 
  搶先布局 
 
  智能網聯(lián)汽車示范基地現(xiàn)雛形
 
  傳統(tǒng)汽車產業(yè)歷經百年發(fā)展,站在了轉型升級的十字路口。業(yè)界普遍認為,面對科技進步、產業(yè)變革等挑戰(zhàn),作為“新四化”(電動化、智能化、網聯(lián)化、共享化)的重要載體,智能網聯(lián)汽車和新能源汽車是未來汽車產業(yè)轉型升級發(fā)展的核心方向。
 
  成都經開區(qū)勇立潮頭,搶先布局。2017年11月,國內唯一的國際合作智能網聯(lián)汽車示范基地——中德合作智能網聯(lián)汽車、車聯(lián)網標準及測試驗證試點示范基地項目四川試驗基地(以下簡稱“四川試驗基地”)落戶經開區(qū)。
 
  據了解,四川試驗基地位于成都經開區(qū)北拓區(qū),緊鄰成南高速,目前已完成項目立項、概念規(guī)劃,總體設計方案通過專家評審。
 
  根據規(guī)劃,四川試驗基地預計整體投資244億元,從1.2平方公里的封閉測試場逐漸擴展到5平方公里的半開放式體驗區(qū)、50平方公里的綜合示范區(qū),最終于2025年建成200平方公里的智慧交通生態(tài)圈,打造一個集設計研發(fā)、檢測認證、出行服務、科技金融、汽車文化為一體的汽車產業(yè)新城。
 
  四川試驗基地將以智能網聯(lián)汽車產業(yè)為關鍵產業(yè),以智能交通、汽車增值服務、戰(zhàn)略性新興產業(yè)為輔助關聯(lián)產業(yè),建設包含仿真技術測試、智能網聯(lián)認證中心等覆蓋智能網聯(lián)汽車測試全鏈條的示范基地,成為中國智能網聯(lián)汽車行業(yè)標準的制定者之一,也有希望成為四川汽車產業(yè)提檔升級的新引擎。
 
  封閉測試場分為高速測試區(qū)、城市測試區(qū)和鄉(xiāng)村測試區(qū)、特殊環(huán)境模擬測試區(qū),包含測試場景200余種,可分為安全、效率、信息服務、新能源應用、通信和定位能力測試5大類,可同時容納1000多輛測試車輛運行,支持V2X、5G等多類型的通信模式,形成中國標準智能網聯(lián)汽車測試場景庫,構建完整的測試驗證服務能力。
 
  智能網聯(lián)汽車半開放式體驗區(qū),技術創(chuàng)新中心一期與封閉測試場同期啟動,建設數(shù)據中心、研發(fā)中心、智能網聯(lián)認證中心、創(chuàng)新服務中心,打造智能網聯(lián)汽車產業(yè)孵化基地、人才高地、資本聚集地。規(guī)劃建設“未來汽車小鎮(zhèn)”,形成汽車文創(chuàng)中心、汽車產業(yè)綜合服務、互聯(lián)網大數(shù)據產業(yè)、青年科技創(chuàng)業(yè)四大滾動式開發(fā)片區(qū),擬分兩期成立10億-50億元產業(yè)加速基金。同時,引入我國及德國智能網聯(lián)汽車相關整車、零部件、通信和信息安全企業(yè),完善產業(yè)鏈。
 
  城市車聯(lián)網綜合示范區(qū),形成多源、多維度且動靜結合的交通GIS綜合大數(shù)據系統(tǒng),提升公眾出行滿意度與城市交通管理效率。未來將在這里開展5G車聯(lián)網試點應用;還將開展智能道路與智能交通體系建設,實現(xiàn)智能車路協(xié)同與交通云控系統(tǒng)部署,全面提升城市交通安全與通行效率。
 
  智慧交通生態(tài)圈,將涵蓋和連接龍泉驛區(qū)主要城區(qū),依托科技創(chuàng)新,建設新型智能城市下的智慧交通體系,打造安全、便捷、高效的城市智慧交通生態(tài)圈,構筑出一座未來汽車、未來城市、未來生活互融的公園城市。
 
  四川試驗基地將打造成為全球智能網聯(lián)、前沿科技的“創(chuàng)新硅谷”,一批仿真測試、標準制定及測試、5G應用中心等項目正向這里加速聚集。今年,成功引進中國信通院智能網聯(lián)汽車和車聯(lián)網(四川)創(chuàng)新中心等項目。
 
  為不斷推進成都汽車產業(yè)轉型升級,著力構建高質量產業(yè)發(fā)展體系,成都經開區(qū)兩手抓,一手抓智能網聯(lián)汽車,一手抓新能源汽車。
 
  截至2017年,成都經開區(qū)匯聚了中植、野馬、雅駿等5家新能源整車企業(yè),以及華川電裝、科能鋰電等10余個零部件企業(yè),新能源汽車產能達30萬輛,整車產量近1.5萬輛,實現(xiàn)新能源汽車制造業(yè)快速發(fā)展。成都經開區(qū)獲批為全國新能源汽車(動力總成及零配件)產業(yè)知名品牌創(chuàng)建示范區(qū),也是全國唯一獲此殊榮的汽車產業(yè)生產基地。
 
  到2021年,成都經開區(qū)力爭培育新能源百億級整車企業(yè)1家以上,電池產能突破50億瓦時,新能源整車產能突破50萬輛、產量40萬輛、產值達500億元。
 
  產城融合
 
  建設先進汽車智造區(qū)美好生活品質城
 
  11月30日,備受關注的龍泉驛區(qū)皇冠湖城市中央公園、皇冠湖水庫(即皇冠湖)開始招標,意味著項目正式啟動。
 
  項目主要將進行約4000畝城市中央公園、皇冠湖水庫的建設,項目計劃工期為1290日歷天,預計開工時間為2019年5月,項目總投資將達到70億元。
 
  時隔5天,12月5日,簡州新城首個城市綜合體項目——中交簡州新城綜合體項目一期工程開工。項目總占地234畝,總建筑面積約50萬平方米,包含了甲級寫字樓、星級酒店、輕奢商業(yè)、品質住宅、人才公寓、小學、幼兒園等物業(yè)形態(tài)。
 
  兩個項目的相繼啟動,為成都經開區(qū)搶抓“東進”機遇,構建產城相融美麗新區(qū)奏響了華美序曲,一個集人、城、產的美麗新城畫卷正徐徐展開。
 
  產業(yè)是城市發(fā)展的支柱和動力源泉,城市則應為產業(yè)發(fā)展提供載體和依托。產城融合是將產業(yè)功能、城市功能和生態(tài)功能融為一體。按照產業(yè)先導、職住平衡、完善配套、塑造城市美學的原則,成都經開區(qū)全力推進產城融合發(fā)展。
 
  2018年,龍泉驛區(qū)(成都經開區(qū))根據成都市總體規(guī)劃,編制完成了龍泉驛區(qū)四級規(guī)劃體系,形成“一山一芯一軸三片”空間結構。其中“三片”即南部產城融合提升片區(qū),大力發(fā)展先進汽車智造產業(yè),推動單一產業(yè)園區(qū)向生產、服務、消費等多功能城市型經濟轉型;北部國際合作生態(tài)片區(qū),建好中法、中德國際合作園區(qū),大力發(fā)展智能網聯(lián)汽車、高端裝備產業(yè),著力增強汽車博覽、汽車公園、智能汽車展示等服務功能;西部文化創(chuàng)意典范片區(qū),重點打造集文藝創(chuàng)造、展示、博覽為一體的文化創(chuàng)意產業(yè)集中發(fā)展區(qū)。
 
  “建設先進汽車智造區(qū)、美好生活品質城”,成都經開區(qū)目標明確:大力推進綠色智能汽車產業(yè)功能區(qū)向國內第一方陣汽車城加速邁進,推進新能源與智能網聯(lián)汽車產業(yè)化,健全創(chuàng)新開放共享體系,將功能區(qū)打造成為具有國際影響力的世界知名汽車城。
 
  最新的目標是:到2022年,加快建設先進汽車智造區(qū)、美好生活品質城,成為全國第一方陣汽車城,新能源與智能網聯(lián)汽車產業(yè)初步實現(xiàn)集聚式發(fā)展,產業(yè)轉型升級速度不斷加快。


 

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成都經開區(qū) 打造“五千億級”產業(yè)集群 推動綠色智能汽車產業(yè)功能區(qū)建設

2018-12-29 來源:未知 點擊:

  優(yōu)化城市空間,重塑經濟地理。2017年7月,成都市在產業(yè)發(fā)展大會上提出規(guī)劃統(tǒng)籌布局建設66個主導產業(yè)明確、專業(yè)分工合理、差異發(fā)展鮮明的產業(yè)功能區(qū)。成都經開區(qū)以汽車產業(yè)高度集中集約聚集,成為成都綠色智能汽車產業(yè)功能區(qū)承載地。
 
  爭做“東進”排頭兵,搶抓“中優(yōu)”機遇,成都經開區(qū)全面落實“堅定不移做強汽車產業(yè)”要求,加快汽車產業(yè)轉型升級,力爭2020年實現(xiàn)汽車全產業(yè)鏈主營業(yè)務收入破4000億元,并推動綠色智能汽車產業(yè)功能區(qū)建設,打造“五千億級”汽車產業(yè)集群。□羅子歐(圖片由成都經開區(qū)管委會辦公室提供)
 
  知名企業(yè)扎堆
 
  力爭躋身全國汽車產業(yè)第一方陣
 
  12月1日,在北京汽車博物館舉辦的“中國最佳工廠/運營卓越獎頒獎典禮”上,神龍汽車成都工廠憑借先進的制造實力和優(yōu)秀的績效成果獲得中國最佳工廠優(yōu)秀運營獎。
 
  專家評審組給出神龍汽車成都工廠的獲獎理由是:作為東風集團及PSA集團的中高端乘用車生產基地,該工廠通過同步建設零部件工業(yè)園,實現(xiàn)技術、質量、成本和交貨期協(xié)同;可實現(xiàn)5+1車型、傳統(tǒng)燃油車和新能源車共線生產的柔性化設計;目前在PSA集團全球16個工廠的績效排名中連續(xù)數(shù)月位居第一。
 
  不久前,成都經開區(qū)迎來一汽大眾成都分公司落戶10周年,以全新焊裝車間為代表的一大批先進工藝在成都工廠投用。在這個全新焊裝車間里,配備700多臺工業(yè)機器人,率先采用德國大眾先進VASS電氣標準設計。
 
  不遠處,正在加快建設中的成都吉利BMA項目,又將創(chuàng)造全新的速度。這個占地1600畝,協(xié)議計劃總投資105億元的項目,是吉利控股集團在成都投資建設的第3個整車類項目。整個項目預計到2019年10月份進入試生產階段,2020年正式投產,首款車型BX11為BMA平臺的SUV,預計年總產量為30萬臺。
 
  2017年底,成都經開區(qū)提出要大力打造汽車產業(yè)“五基地”,即全國重要的乘用車制造基地、全國重要的汽車零部件產業(yè)基地、全國重要的新能源汽車產業(yè)基地、全國重要的智能網聯(lián)汽車基地、全國重要的汽車增值服務業(yè)基地,提出“三步走”發(fā)展目標。到2035年,先進汽車產業(yè)形成規(guī)模,綠色智能成為主流,汽車產業(yè)生態(tài)圈全面構建,局部領域達到全國領先水平,基本建成“先進汽車智造區(qū)”。
 
  隨著一個個項目的持續(xù)推進,這一目標越來越清晰。
 
  目前,成都綠色智能汽車產業(yè)功能區(qū)加速推進,初步形成了集整車制造、零部件生產、研發(fā)設計和貿易博覽、文化娛樂于一體的全產業(yè)鏈格局,聚集了一汽大眾、東風神龍等11家整車企業(yè)和300余家零部件企業(yè),汽車產業(yè)核心競爭力和區(qū)域顯示度持續(xù)提升,正努力推進功能區(qū)向國內外第一方陣汽車城加速邁進,將功能區(qū)打造成為具有影響力的世界知名汽車城。
 
  搶先布局 
 
  智能網聯(lián)汽車示范基地現(xiàn)雛形
 
  傳統(tǒng)汽車產業(yè)歷經百年發(fā)展,站在了轉型升級的十字路口。業(yè)界普遍認為,面對科技進步、產業(yè)變革等挑戰(zhàn),作為“新四化”(電動化、智能化、網聯(lián)化、共享化)的重要載體,智能網聯(lián)汽車和新能源汽車是未來汽車產業(yè)轉型升級發(fā)展的核心方向。
 
  成都經開區(qū)勇立潮頭,搶先布局。2017年11月,國內唯一的國際合作智能網聯(lián)汽車示范基地——中德合作智能網聯(lián)汽車、車聯(lián)網標準及測試驗證試點示范基地項目四川試驗基地(以下簡稱“四川試驗基地”)落戶經開區(qū)。
 
  據了解,四川試驗基地位于成都經開區(qū)北拓區(qū),緊鄰成南高速,目前已完成項目立項、概念規(guī)劃,總體設計方案通過專家評審。
 
  根據規(guī)劃,四川試驗基地預計整體投資244億元,從1.2平方公里的封閉測試場逐漸擴展到5平方公里的半開放式體驗區(qū)、50平方公里的綜合示范區(qū),最終于2025年建成200平方公里的智慧交通生態(tài)圈,打造一個集設計研發(fā)、檢測認證、出行服務、科技金融、汽車文化為一體的汽車產業(yè)新城。
 
  四川試驗基地將以智能網聯(lián)汽車產業(yè)為關鍵產業(yè),以智能交通、汽車增值服務、戰(zhàn)略性新興產業(yè)為輔助關聯(lián)產業(yè),建設包含仿真技術測試、智能網聯(lián)認證中心等覆蓋智能網聯(lián)汽車測試全鏈條的示范基地,成為中國智能網聯(lián)汽車行業(yè)標準的制定者之一,也有希望成為四川汽車產業(yè)提檔升級的新引擎。
 
  封閉測試場分為高速測試區(qū)、城市測試區(qū)和鄉(xiāng)村測試區(qū)、特殊環(huán)境模擬測試區(qū),包含測試場景200余種,可分為安全、效率、信息服務、新能源應用、通信和定位能力測試5大類,可同時容納1000多輛測試車輛運行,支持V2X、5G等多類型的通信模式,形成中國標準智能網聯(lián)汽車測試場景庫,構建完整的測試驗證服務能力。
 
  智能網聯(lián)汽車半開放式體驗區(qū),技術創(chuàng)新中心一期與封閉測試場同期啟動,建設數(shù)據中心、研發(fā)中心、智能網聯(lián)認證中心、創(chuàng)新服務中心,打造智能網聯(lián)汽車產業(yè)孵化基地、人才高地、資本聚集地。規(guī)劃建設“未來汽車小鎮(zhèn)”,形成汽車文創(chuàng)中心、汽車產業(yè)綜合服務、互聯(lián)網大數(shù)據產業(yè)、青年科技創(chuàng)業(yè)四大滾動式開發(fā)片區(qū),擬分兩期成立10億-50億元產業(yè)加速基金。同時,引入我國及德國智能網聯(lián)汽車相關整車、零部件、通信和信息安全企業(yè),完善產業(yè)鏈。
 
  城市車聯(lián)網綜合示范區(qū),形成多源、多維度且動靜結合的交通GIS綜合大數(shù)據系統(tǒng),提升公眾出行滿意度與城市交通管理效率。未來將在這里開展5G車聯(lián)網試點應用;還將開展智能道路與智能交通體系建設,實現(xiàn)智能車路協(xié)同與交通云控系統(tǒng)部署,全面提升城市交通安全與通行效率。
 
  智慧交通生態(tài)圈,將涵蓋和連接龍泉驛區(qū)主要城區(qū),依托科技創(chuàng)新,建設新型智能城市下的智慧交通體系,打造安全、便捷、高效的城市智慧交通生態(tài)圈,構筑出一座未來汽車、未來城市、未來生活互融的公園城市。
 
  四川試驗基地將打造成為全球智能網聯(lián)、前沿科技的“創(chuàng)新硅谷”,一批仿真測試、標準制定及測試、5G應用中心等項目正向這里加速聚集。今年,成功引進中國信通院智能網聯(lián)汽車和車聯(lián)網(四川)創(chuàng)新中心等項目。
 
  為不斷推進成都汽車產業(yè)轉型升級,著力構建高質量產業(yè)發(fā)展體系,成都經開區(qū)兩手抓,一手抓智能網聯(lián)汽車,一手抓新能源汽車。
 
  截至2017年,成都經開區(qū)匯聚了中植、野馬、雅駿等5家新能源整車企業(yè),以及華川電裝、科能鋰電等10余個零部件企業(yè),新能源汽車產能達30萬輛,整車產量近1.5萬輛,實現(xiàn)新能源汽車制造業(yè)快速發(fā)展。成都經開區(qū)獲批為全國新能源汽車(動力總成及零配件)產業(yè)知名品牌創(chuàng)建示范區(qū),也是全國唯一獲此殊榮的汽車產業(yè)生產基地。
 
  到2021年,成都經開區(qū)力爭培育新能源百億級整車企業(yè)1家以上,電池產能突破50億瓦時,新能源整車產能突破50萬輛、產量40萬輛、產值達500億元。
 
  產城融合
 
  建設先進汽車智造區(qū)美好生活品質城
 
  11月30日,備受關注的龍泉驛區(qū)皇冠湖城市中央公園、皇冠湖水庫(即皇冠湖)開始招標,意味著項目正式啟動。
 
  項目主要將進行約4000畝城市中央公園、皇冠湖水庫的建設,項目計劃工期為1290日歷天,預計開工時間為2019年5月,項目總投資將達到70億元。
 
  時隔5天,12月5日,簡州新城首個城市綜合體項目——中交簡州新城綜合體項目一期工程開工。項目總占地234畝,總建筑面積約50萬平方米,包含了甲級寫字樓、星級酒店、輕奢商業(yè)、品質住宅、人才公寓、小學、幼兒園等物業(yè)形態(tài)。
 
  兩個項目的相繼啟動,為成都經開區(qū)搶抓“東進”機遇,構建產城相融美麗新區(qū)奏響了華美序曲,一個集人、城、產的美麗新城畫卷正徐徐展開。
 
  產業(yè)是城市發(fā)展的支柱和動力源泉,城市則應為產業(yè)發(fā)展提供載體和依托。產城融合是將產業(yè)功能、城市功能和生態(tài)功能融為一體。按照產業(yè)先導、職住平衡、完善配套、塑造城市美學的原則,成都經開區(qū)全力推進產城融合發(fā)展。
 
  2018年,龍泉驛區(qū)(成都經開區(qū))根據成都市總體規(guī)劃,編制完成了龍泉驛區(qū)四級規(guī)劃體系,形成“一山一芯一軸三片”空間結構。其中“三片”即南部產城融合提升片區(qū),大力發(fā)展先進汽車智造產業(yè),推動單一產業(yè)園區(qū)向生產、服務、消費等多功能城市型經濟轉型;北部國際合作生態(tài)片區(qū),建好中法、中德國際合作園區(qū),大力發(fā)展智能網聯(lián)汽車、高端裝備產業(yè),著力增強汽車博覽、汽車公園、智能汽車展示等服務功能;西部文化創(chuàng)意典范片區(qū),重點打造集文藝創(chuàng)造、展示、博覽為一體的文化創(chuàng)意產業(yè)集中發(fā)展區(qū)。
 
  “建設先進汽車智造區(qū)、美好生活品質城”,成都經開區(qū)目標明確:大力推進綠色智能汽車產業(yè)功能區(qū)向國內第一方陣汽車城加速邁進,推進新能源與智能網聯(lián)汽車產業(yè)化,健全創(chuàng)新開放共享體系,將功能區(qū)打造成為具有國際影響力的世界知名汽車城。
 
  最新的目標是:到2022年,加快建設先進汽車智造區(qū)、美好生活品質城,成為全國第一方陣汽車城,新能源與智能網聯(lián)汽車產業(yè)初步實現(xiàn)集聚式發(fā)展,產業(yè)轉型升級速度不斷加快。


 
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