創新創業生態不斷優化、優秀人才加快聚集、創新能力顯著提升、科技創業高度活躍、重點產業集群化發展、世界知名品牌和具有國際競爭力的企業不斷涌現……作為我國第一個國家級高新技術產業開發區，中關村國家自主創新示范區“十三五”期間堅持“四個面向”，加大實施創新驅動發展戰略力度，順利實現既定發展的主要目標，初步建成世界領先的科技園區和創新高地。

那么，中關村國家自主創新示范區在哪些方面實現先行先試，取得突破性成果；在全國科技創新帶動下，特別是京津冀協同創新發展中如何起到重要作用；“十四五”開新局，其對未來發展制定了怎樣的發展規劃？

自主創新：關鍵領域掌握國際話語權

一位91歲高齡的骨折老人，去年9月順利做完右股骨頸骨折微創經皮閉合復位空心螺釘內固定手術，而輔助醫生進行手術的是天智航自主研發的骨科手術機器人——“天璣”。這是在國際上唯一能夠開展創傷骨科、脊柱外科手術機器人，不僅精度準確率極高、縮短手術時間，更具有創口小、出血少、康復快等優勢，已在全國80多家醫療機構完成8000余例手術。

在芯片制造過程中，晶粒脫落、晶粒傾斜、晶粒重疊等問題時有發生，影響芯片質量。而過去采用人工目視加工業顯微鏡抽檢方式，深受檢測效率低、漏檢率高、過程無法可視化等問題困擾，難以實時發現缺陷。由東土科技開發的“Intewell”工業互聯網操作系統，以軟件定義生產流程、控制系統，提供自動缺陷檢測識別解決方案，打破長期被歐美軟件巨頭壟斷局面。

歷經2600多個日夜的研發，百濟神州2019年11月自主研發的BTK抑制劑澤布替尼，通過美國食品藥品監督管理局（FDA）批準上市，成為第一個在美國獲批上市的中國本土自主研發抗癌新藥，實現我國原研新藥出海“零的突破”。長久以來，在我國上市的抗癌藥物主要依賴進口，這一誕生于中關村的抗癌新藥則打破原來“只進不出”的局面。  

由“追趕”變為“并跑”甚至“領跑”，中關村用自主創新為我國關鍵產業發展筑牢根基，加速駛入“快車道”。

據統計，2020年1月-11月，中關村示范區規模以上企業研究開發費用2675.8億元，約是2015年同期的2.45倍，占示范區企業總收入比重4.4%，提升1.1個百分點；企業專利申請量9.7萬件，專利授權量6.3萬件，比2015年同期分別增加4.7萬件和3.3萬件。與“十二五”末相比，截至2020年11月底，企業有效發明專利擁有量突破14萬件，增長約3倍；累計創制標準11965項，其中國際標準及國外先進標準505項，數量增加162%。  

“十三五”期間，中關村制定實施示范區統籌發展規劃，中關村一區十六園成為促進北京全市高質量發展的重要引擎，特別是加強關鍵核心技術研究布局，實施國內首個支持顛覆性技術創新政策。在人工智能領域涌出全球最大自動駕駛平臺、國際領先的深度學習智能芯片；在集成電路領域涌現出國內首款通用CPU、FPD-EDA全流程解決方案；在生物醫藥領域，涌現出國際原創抗癌治療系列藥物、新冠肺炎滅活疫苗；在新材料領域涌現出國際領先柔性顯示技術、國內第一代石墨烯生物芯片等重大成果。 

輻射帶動：構建京津冀協同創新共同體

在北京市深化京津冀全面創新改革試驗，加快打造協同創新共同體的過程中，中關村發揮出突出帶動輻射作用。特別是“十三五”期間，推動構建京津冀協同創新共同體，聚焦支持雄安新區中關村科技園、天津濱海-中關村科技園等園區創新發展。中關村科技園的雄安新區發展規劃正在加快編制。

2015年，中關村在京外設立的首個創新中心——保定·中關村創新中心正式揭牌；2016年，保定·中關村創新基地啟動。截至目前，通過共建科技園區，保定·中關村創新中心入駐知名企業250多家，其累計研發投入超億元，營業收入14多億元。

據介紹，中關村豐臺園滿城分園以發展新材料、新能源、高端紙制品、高端制造業及倉儲物流等產業為主，目前已有中國航天科技集團、北京華源泰盟節能設備有限公司等入駐，中國紡織科學院和清華大學將分別在園區建設國家合成纖維重點實驗室、工業余熱回收國家級實驗中心。保定·中關村智能制造創新中心引入了中關村智造大街的運營機制和創新生態體系，為入駐企業提供產業信息、政策引導、資質認證、金融投資及市場開拓等精準服務。依托中關村開放共享的創新資源，雙方將圍繞節能環保、新能源、智能制造、智慧城市等領域進一步合作。

據中關村管委會相關負責人介紹，截至2020年底，中關村企業已在天津、河北設立8800余家分支機構，技術合同成交額約2/3流向京外地區，達成技術合同成交額1410億元，年技術合同成交額由2014年的83.1億元增長至2020年的347億元。

展望未來：邁向世界領先科技園區和創新高地

盡管城市街道路況復雜、行人擁擠……乘客只需在手機上輕輕一點，一輛無人車即會來到乘車點.....這不是我們對未來科技的暢想，而是2020年9月15日在“萬物智能——百度世界2020”大會上發布的真實應用場景。與以往不同的是，Robotaxi無人車實現真正的無人駕駛，即在行駛過程中，主駕駛去掉了安全員。

智能網聯汽車想要實現在真實路況上“無人”駕駛，需要賦予汽車思考的“智慧”。中關村企業針對智能網聯汽車價值鏈核心的傳感器、芯片、軟件算法以及系統解決方案等產品進行技術研發，在一輪輪技術攻關中不斷超越，無論是無人駕駛技術研發，還是相應產品落地商用，始終處于世界領先地位。

據介紹，“十四五”期間，中關村將支持智能網聯汽車企業突破汽車線控技術、分布式驅動技術等關鍵核心技術，建設產業協同創新平臺，推動傳統車企智能化轉型、互聯網企業整合制造資源、跨領域協同合作，為中關村智能網聯汽車產業的高速發展注入新動能。