5月21日，兩江新區召開加快建設產業功能區大力實施“鏈長制”工作推進會。會上消息，兩江新區正積極搶抓智能網聯化、新能源化所催生的汽車產業轉型升級、換道超車戰略機遇，打造汽車產業新生態。到2030年，兩江新區將形成萬億級汽車產業集群。

 

　　“當前，汽車產業正經歷新舊動能轉換帶來的大變革，綠色化、智能化、網聯化正推動汽車產業加速重構。“兩江新區黨工委委員、管委會副主任李潔介紹，兩江新區正加快建設汽車產業功能區、大力實施“鏈長制”，圍繞智能網聯、新能源等領域，打贏產業能級躍升攻堅戰，推動新區汽車產業高質量發展。

 

　　一方面，圍繞“整車高端化、供應鏈高級化、創新自主化、生態協同化”等4大目標，全力打造具有國際影響力的智能網聯新能源汽車產業基地。

 

　　經過多年布局，兩江新區在上述4大領域已經形成了雄厚的基礎。在整車方面，長安UNI系列、福特野馬、問界M5等中高端車型上市后熱度不減；在創新方面，已經聚集了64家研發機構，近年來投入64億元用于汽車相關技術的研發……截至目前，兩江新區智能網聯汽車的滲透率已經達到35%，高于全國平均水平17個百分點。

 

　　同時，在汽車產業功能區內，兩江新區還規劃了“一核兩群六園”，進一步優化汽車產業發展的空間載體。

 

　　其中，在龍盛新能源創新生態群，將重點發展新能源大小三電、車規級芯片、氫燃料電池系統及電堆、汽車檢驗檢測等領域，集中打造新能源汽車、氫能示范、汽車智能電子三大產業園。

 

　　在禮悅智能網聯數智群，將引進集聚汽車軟件、車聯網、算法算力等頭部企業，集中打造汽車軟件、自動駕駛、汽車檢測檢驗三大產業園。

 

　　此外，兩江新區還將實施“整車存量升級和增量集聚”“產業鏈重構和供應鏈安全”“核心技術攻關和協同創新”“價值鏈延展和示范應用”4大行動，重點攻堅區內整車高端化放量、優質整車品牌引進、傳統零部件體系再造、新能源配套水平提升、智能網聯系統化布局、自主創新能力增強、協同創新擴點擴面等10項任務。

 

　　目前，兩江新區集聚整車企業10家，核心零部件企業200余家，形成近240萬輛整車產能汽車，產能、產值、產量在西部國家級開放平臺中位列第一，汽車產值增速、增加值增速居全市第一，已成為重慶、西部乃至全國的重要汽車生產基地。