到2025年，全市基本建成相對完整、重點突出、全國領先的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件供應鏈體系，力爭打造1家全國前10、一批全國領先的零部件企業(yè)，突破一批重點關鍵技術，形成一批市場占有率居全國前列的單項產(chǎn)品。力爭引進300家智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件企業(yè)，推動500家傳統(tǒng)零部件企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，零部件領域國家專精特新“小巨人”企業(yè)達到100家，全市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到2500億元。

 

　　重點任務

 

　　構建零部件供應鏈體系

 

　　完善新能源關鍵零部件供應鏈體系。重點突破高能量密度、高安全動力電池技術，持續(xù)推進固態(tài)電池等新一代產(chǎn)品研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。加快研發(fā)高效、高密度、高集成驅(qū)動電機等技術及產(chǎn)品，持續(xù)引育電機系統(tǒng)先進企業(yè)。加大電池控制和電機控制系統(tǒng)培育力度，提升電控整體配套能力。不斷提升全域智能熱管理系統(tǒng)、線控轉(zhuǎn)向、線控制動等產(chǎn)品技術和質(zhì)量水平。積極推動增程式混合動力系統(tǒng)、車載充電器、直流轉(zhuǎn)換器和電源分配單元等新能源汽車關鍵零部件發(fā)展。

 

　　培育智能駕駛零部件供應鏈。重點引育視覺感知、雷達傳感器、高精度地圖、高精度融合定位系統(tǒng)、控制算法系統(tǒng)企業(yè)，突破多源協(xié)同的感知技術，推進輔助自動駕駛、高度自動駕駛及完全自動駕駛技術研發(fā)及量產(chǎn)應用。推動車輛控制系統(tǒng)向智能化、集成化發(fā)展，突破基于域控制器的電子電氣架構平臺技術，構建以智能計算平臺為核心的架構平臺，研發(fā)應用智能線控底盤系統(tǒng)。引育車規(guī)級芯片、車載控制器、車載執(zhí)行器等關鍵部件研發(fā)制造企業(yè)，增強關鍵環(huán)節(jié)本地供給能力。

 

　　做大智能座艙零部件規(guī)模。推動智能座艙圖像識別、語音識別、抬頭顯示等融合應用，加強智能座艙跨域功能集成，提升智能座艙生活場景承載力，支持頭部企業(yè)建立智能座艙全棧全域研發(fā)制造體系。

 

　　提升車聯(lián)網(wǎng)零部件供應能力。發(fā)展圍繞蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C—V2X）車路協(xié)同的車用通信模塊、產(chǎn)品和系統(tǒng)，推進路側單元、車載單元、車用射頻識別等技術研發(fā)，加強數(shù)據(jù)收集、計算、儲存等云端技術功能開發(fā)，構建車路一體云端平臺，推動人、車、路、云高度協(xié)同。

 

　　推進基礎材料產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。積極引育一批動力電池正負極材料、隔膜、電解液，以及燃料電池質(zhì)子交換膜、催化劑等基礎材料項目，打造化工新材料配套產(chǎn)業(yè)集群。加快培育高強度鋼、鎂鋁合金、纖維復合材料等研發(fā)制造企業(yè)，提升車用輕量化材料制造加工水平。加快鋁合金底盤系統(tǒng)及輕量化車身應用，推動纖維復合材料在汽車內(nèi)飾及車身上應用，增強汽車輕量化材料供應能力。

 

　　引進培育優(yōu)質(zhì)企業(yè)

 

　　實施培育提升行動。推動全市現(xiàn)有200家智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件企業(yè)做大做強，在市場拓展、技術研發(fā)、企業(yè)融資等方面給予企業(yè)大力支持，積極引導企業(yè)開展技術改造、提升工藝水平、優(yōu)化產(chǎn)品品質(zhì)，加快進入中高端整車產(chǎn)品配套體系，不斷提高市場占有率。

 

　　加快推進轉(zhuǎn)型升級。加強對傳統(tǒng)零部件企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的方向指導和政策支持，市級推動100家大型零部件企業(yè)、相關區(qū)縣推動400家特色零部件企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。重點推動燃油發(fā)動機、汽車空調(diào)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等制造企業(yè)轉(zhuǎn)型生產(chǎn)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車配套產(chǎn)品，加快形成配套能力。

 

　　大力開展招商引資。建立市、區(qū)縣聯(lián)動協(xié)同的招商工作機制，統(tǒng)籌重大招商項目布局，優(yōu)化招商引資政策，引導區(qū)縣開展差異化招商。圍繞零部件強鏈補鏈建鏈重點領域環(huán)節(jié)，建立招商引資項目庫，由市級負責100家、有關區(qū)縣負責200家，推動重點目標企業(yè)招商和新型研發(fā)機構引進。結合本地整車企業(yè)配套需求，梳理一級、二級供應商清單，在產(chǎn)業(yè)集中區(qū)域開展精準招商。利用行業(yè)論壇和整車企業(yè)供應商大會等平臺開展招商引資活動，充分發(fā)揮股權基金投資的促進作用，加快引進一批核心配套企業(yè)。

 

　　推動企業(yè)兼并重組。支持市內(nèi)重點零部件企業(yè)兼并重組產(chǎn)業(yè)鏈關鍵環(huán)節(jié)企業(yè)和優(yōu)質(zhì)初創(chuàng)企業(yè)，拓展產(chǎn)業(yè)鏈條、豐富產(chǎn)品種類、加速技術融合、提升核心競爭力。引進市外行業(yè)頭部企業(yè)參與整合市內(nèi)企業(yè)，鼓勵投資者通過股權投資基金、創(chuàng)業(yè)投資基金、產(chǎn)業(yè)引導基金等形式參與企業(yè)兼并重組。培育全球百強的汽車零部件企業(yè)，打造具有國際競爭力的大型零部件企業(yè)集團。

 

　　持續(xù)培育中小企業(yè)。聚焦“選種、育苗”等關鍵環(huán)節(jié)，充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)投資基金支撐作用，依托樓宇產(chǎn)業(yè)園、小企業(yè)創(chuàng)業(yè)基地等平臺載體，為智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車中小企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)發(fā)展環(huán)境和精準高效服務。支持企業(yè)加快數(shù)字化、智能化、綠色化發(fā)展，不斷提升創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活力，加快培育一批創(chuàng)新型中小企業(yè)、“專精特新”企業(yè)、“小巨人”企業(yè)。

 

　　提升智能制造水平。推進企業(yè)加快建設“數(shù)字化車間”“智慧工廠”，推動生產(chǎn)方式向柔性化、智能化、精細化轉(zhuǎn)變，力爭零部件領域新建智能化工廠15家、數(shù)字化車間100家。支持龍頭企業(yè)牽頭建設行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，提高供應鏈管理數(shù)字化水平，增強全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作能力。持續(xù)推進高檔數(shù)控機床、實驗儀器、檢驗檢測設備、自動化物流設備等高端裝備研發(fā)推廣，支持零部件企業(yè)積極應用新技術、新工藝、新材料，提高質(zhì)量管控能力，優(yōu)化產(chǎn)品性能，提升品牌影響力。引導零部件企業(yè)強化標準意識，推進IATF16949、ISO26262、AEC—Q100等貫標工作。

 

　　增強技術創(chuàng)新能力

 

　　加強重點技術攻關。支持零部件企業(yè)加快突破一批基礎共性技術、核心關鍵技術、前沿引領技術等技術。重點支持50個具有代表性的科技研發(fā)項目建設和研發(fā)成果轉(zhuǎn)化，探索制定全市首臺（套）智能網(wǎng)聯(lián)新能源零部件推廣應用目錄，突破汽車零部件關鍵核心技術50項以上。支持零部件企業(yè)聯(lián)合整車企業(yè)、相關高校、科研機構等組建創(chuàng)新聯(lián)盟，聯(lián)合開展技術攻關，共同承接研究課題、攻關計劃等，協(xié)同推動技術創(chuàng)新和技術突破。

 

　　搭建技術創(chuàng)新平臺。強化各類創(chuàng)新載體支撐作用，加速集聚專利、技術、人才、資金等創(chuàng)新資源。支持有條件的零部件企業(yè)建立企業(yè)技術中心，積極引進國內(nèi)外知名機構來渝設立研發(fā)機構，加快建設重點實驗室、技術創(chuàng)新中心、制造業(yè)創(chuàng)新中心、新型研發(fā)機構等創(chuàng)新平臺，力爭在我市新增國家級創(chuàng)新平臺1—2個、市級創(chuàng)新平臺10個。

 

　　促進成果轉(zhuǎn)化應用。聚焦智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件核心關鍵環(huán)節(jié)，建立健全創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化機制，加大知識產(chǎn)權保護力度，加強高價值專利培育。支持重慶汽車電子技術產(chǎn)業(yè)研究院加快建設，持續(xù)推動一批原創(chuàng)性科技成果孵化。依托各類應用場景建設，推動智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車領域新型零部件先行先試及大規(guī)模示范應用，加速創(chuàng)新成果商業(yè)化進程。

 

　　促進協(xié)同融合發(fā)展

 

　　推動“整零”協(xié)同發(fā)展。推動整車企業(yè)和零部件企業(yè)協(xié)同研發(fā)新車型，開展系統(tǒng)化、模塊化項目研究應用，強化技術產(chǎn)品適配度。支持整車企業(yè)和零部件鏈主企業(yè)搭建零部件集采平臺，提高雙方協(xié)調(diào)效率，提升本地采購率。支持新引進核心零部件企業(yè)納入整車企業(yè)供應鏈體系。

 

　　推動供應鏈融合發(fā)展。建立汽車供應鏈數(shù)據(jù)信息平臺，完善零部件供應鏈數(shù)據(jù)體系，促進上下游企業(yè)實現(xiàn)數(shù)據(jù)互通、全鏈融合。發(fā)揮鏈主企業(yè)引領帶動作用，支持產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)開展核心零部件和關鍵技術聯(lián)合研發(fā)，通過零部件總成企業(yè)帶動部件和原材料企業(yè)生產(chǎn)相關配套產(chǎn)品。鼓勵鏈主企業(yè)開放應用場景，帶動產(chǎn)業(yè)鏈其他企業(yè)快速成長。

 

　　推動川渝地區(qū)融合發(fā)展。持續(xù)深化我市與成都、宜賓、廣安等地產(chǎn)業(yè)協(xié)同，推動零部件企業(yè)在產(chǎn)業(yè)配套、技術創(chuàng)新、人才培育、市場拓展等方面廣泛合作。探索共建高竹新區(qū)汽車零部件產(chǎn)業(yè)園，推動形成更深層次的協(xié)同發(fā)展格局。

 

　　優(yōu)化統(tǒng)籌服務能力

 

　　推進特色園區(qū)創(chuàng)建。建立完善汽車零部件特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)創(chuàng)建機制，鼓勵區(qū)縣根據(jù)資源稟賦和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢創(chuàng)建特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)，在全市建設1個整車產(chǎn)業(yè)園區(qū)和N個特色零部件產(chǎn)業(yè)園區(qū)，形成“1+N”產(chǎn)業(yè)布局。集中資源支持園區(qū)重大產(chǎn)業(yè)項目、公共服務體系建設和智慧園區(qū)功能提升。

 

　　增強平臺服務能力。支持行業(yè)專業(yè)機構打造軟件驗證與硬件檢測結合的檢驗檢測服務平臺。加強相關標準制定，完善驗證體系，提升對智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件的研發(fā)支撐和檢驗檢測服務能力。支持專業(yè)機構開展專項測評、專項指數(shù)建設工作，探索發(fā)布重慶智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件企業(yè)發(fā)展指數(shù)。

 

　　強化資源要素保障。加強智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件項目在土地、能源、投融資等方面的要素保障，積極協(xié)調(diào)解決企業(yè)發(fā)展、項目建設中的問題。鼓勵銀行等金融機構加大信貸支持，開發(fā)符合零部件企業(yè)需求的金融產(chǎn)品，支持符合條件的零部件企業(yè)上市、發(fā)行債券融資。