6月26日，驕陽似火，記者一行來到東營港經濟開發區北防波堤金港港務有限公司2×10萬噸級碼頭建設現場，只見幾臺高聳的吊機沿著碼頭一字排開，4名技術人員正在巡檢線路，一個現代化的液體化工碼頭已經成型。

 

　　“趕緊干起來!必須要全部檢查到位。”負責該項目的山東寶港國際港務股份有限公司董事長晏振永正在現場督導了解碼頭的驗收情況。他指著海中不遠處正在作業的挖泥船向記者介紹，“你看，現在內港池航道正在抓緊疏浚，四艘挖泥船同時作業。我們碼頭已經進入到驗收的最后階段，這幾天完成安全、環保等幾個專項驗收后，預計月底前就具備運營條件。將來，10萬噸油輪無需再經過青島、煙臺等港口中轉，所載原油可直接從源頭開到東營港上岸。”

 

　　據介紹，該工程是山東省重要交通基礎設施項目，由山東寶港國際港務股份有限公司和山東渤海灣港口集團有限公司共同出資建設的，總投資約12億元，自2020年7月開始建設，主要建設2座10萬噸級液體散貨泊位和配套引橋等，設計年吞吐量1500至2000萬噸，主要可裝卸原油、燃料油、低溫乙烯、低溫乙烷、低溫丙烷等。開工以來，該項目在嚴格落實安全生產責任制的同時，克服疫情、惡劣天氣等帶來的不利影響，緊盯時間節點，狠抓施工進度，全力推進項目建設。主體工程于今年4月建設完成，目前已順利通過交工、檔案、消防驗收，預計下半年正式投產運營。

 

　　“正式運營后，預計可實現年收入約3億元，實現利潤2.4億元。”晏振永表示，碼頭投用后將改變東營港無法停靠大型船舶的歷史，為東營港區發展“煉化一體化”所需原料提供輸送服務及為產品提供下海服務，為東營港及淄博、濱州、德州等周邊腹地石油煉化企業、大型儲油庫提供原油上岸服務，每年節約物流成本10億元以上，對推動東營港早日建成億噸大港、助力山東魯北高端石化產業基地核心區建設具有重要而深遠的意義。

 

　　“今年堪稱是港口能級飛躍年。除了北防波堤的這兩個2×10萬噸級碼頭即將投用外，南側不遠的一突堤2×10萬噸級液體散貨泊位工程也在同步推進，預計6月底具備運營條件。另外，東營港25萬噸單點系泊項目建設項目用海也已開工建設。”站在初現大港雛形的碼頭，東營港經濟開發區經濟發展局一級主辦周登龍向記者描述起碼頭建設的蓬勃局面，言語中豪情萬丈。據介紹，東營港區一突堤2×10萬噸級液體散貨泊位工程設計年吞吐量980萬噸，總投資7.9億元，由山東渤海灣海欣港務有限公司建設。目前，工程已完成主體建設，正在進行驗收和各相關運營手續辦理，預計于6月30日前達到投產運營條件。

 

　　看著4個10萬噸級碼頭進展順利、即將投用，開發區港口服務辦主任王海龍打開了話匣子，“碼頭建設只是東營港現代海洋綜合立體交通物流產業的一分子。前幾天，山東省發展和改革委員會對2023年度擬入庫培育的‘十強’產業‘雁陣形’集群進行公示，東營港現代海洋綜合立體交通物流產業成功入選。這是我們繼2021年成功爭創烯烴芳烴、2022年成功爭創功能性高分子材料和先進碳材料之后，連續第三年獲得的第三個‘十強’產業‘雁陣形’集群，是全省首個高端化工、新材料、現代海洋領域‘雁陣形’產業集群開發區。”

 

　　據了解，省“十強”產業“雁陣形”集群庫旨在統籌高端化工、新能源新材料、現代海洋等“十強”產業布局，促進產研融合，推動錯位發展，全面提升集群協作配套能力和綜合競爭優勢。對認定的產業集群，將在土地供應、資金安排、能耗指標、重大項目等方面予以政策支持，省財政每個最高給予500萬元專項激勵。

 

　　“近年來，東營港經濟開發區以打造國家能源保障港為使命，構建了從原油上岸到儲存儲運的海鐵陸管全鏈條供應體系。”東營港經濟開發區、東營綜合保稅區黨工委書記郭學峰介紹說，東營港現代海洋綜合立體交通物流產業集群是以東營港區碼頭為主要依托，以倉儲、管道、鐵路等為補充的物流保障集群，與東營港烯烴芳烴產業集群、功能性高分子材料和先進碳材料產業集群互為補充、相互促進，形成三大集群協同一體化發展新優勢。

 

　　據統計，目前，東營港現代海洋綜合立體交通物流產業集群相關涉及企業34家，2022年主營業務收入達到620億元，在港口、物流和倉儲三大板塊，均有突破性進展：

 

　　01

 

　　——港口方面，東營港采用棧橋與環抱式港池相結合的布局，經過多年發展，先后建成了13公里的引橋，13公里的南、北防波堤，57個碼頭泊位。東營港生產泊位達到139個，港口吞吐能力突破2.46億噸。目前，4個10萬噸級液體散貨泊位工程水工主體全部完成，一突堤10萬噸級集裝箱碼頭工程順利開工，25萬噸單點系泊項目正式開工建設，港口能級即將實現由5萬噸到25萬噸的歷史跨越，港口建設加速邁入“深海”。

 

　　02

 

　　——物流方面，區內已建成公共管廊42公里，實現了從碼頭到庫區、到企業全管道運輸；鋪設原油、成品油長輸管道近300公里，建設了全長114公里的疏港鐵路，構建起公鐵海管多式聯運。東營港疏港鐵路一突堤專用線項目獲省發展改革委核準批復，建成后將打通全面運行“最后一公里”，疏港通道逐步通往“內陸”。

 

　　03

 

　　——倉儲方面，全國一次性建設規模最大的原油儲備庫項目建成投用，液體化工品一次性倉儲能力達到2200萬立方米，依托42公里公共管廊建成通往企業的各類管道，初步實現了公、鐵、海、管多式聯運的原料儲存儲運供應體系。

 

　　非常之年非常成就。郭學峰表示，下一步，開發區將全面貫徹落實建設綠色低碳高質量發展先行區三年行動計劃，縱深推進新舊動能轉換步伐，以三大“雁陣形”集群互為支撐、強勢崛起的高質量發展為引領，加快打造全國領先的高端綠色化工集群，爭創國家中小企業特色產業集群發展示范區。