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新能源、新產(chǎn)業(yè)、新活力——2024中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展年會(huì)圓滿舉辦

來源:高新院 achie.org 日期:2024-12-13 點(diǎn)擊:

隨著年度第1000萬輛新能源汽車下線,2024年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)邁入了一個(gè)具有里程碑意義的發(fā)展階段。作為全球新能源汽車市場(chǎng)的領(lǐng)航者,中國在銷量上持續(xù)占據(jù)首位,彰顯了其市場(chǎng)需求的蓬勃旺盛與消費(fèi)活力。更令人矚目的是,在技術(shù)創(chuàng)新的前沿探索、產(chǎn)業(yè)升級(jí)的深度推進(jìn)以及市場(chǎng)拓展的廣度拓展等多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域,中國均展現(xiàn)出了引領(lǐng)力與影響力。

12月6日,由財(cái)聯(lián)社、徐州高新控股集團(tuán)有限公司、徐州報(bào)業(yè)傳媒集團(tuán)聯(lián)合主辦的《2024中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展年會(huì)》在江蘇省徐州市隆重舉行。本次大會(huì)以國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和趨勢(shì)為引領(lǐng),緊密結(jié)合徐州的資源稟賦,旨在通過多方合作與創(chuàng)新,為新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)邁向更高水平的發(fā)展階段。

財(cái)聯(lián)社總經(jīng)理胡剛在致辭中表示,財(cái)聯(lián)社將繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),持續(xù)關(guān)注新能源汽車產(chǎn)業(yè)的最新動(dòng)態(tài),幫助投資者和企業(yè)更好地理解市場(chǎng)變化,搭建更加完善的財(cái)經(jīng)資訊平臺(tái),整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源,為企業(yè)提供更加全面的信息服務(wù)和解決方案。

創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)下新能源汽車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展

在主旨演講環(huán)節(jié),中國汽車流通協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)王都對(duì)今年的汽車市場(chǎng)進(jìn)行了深度分析,并對(duì)明年的行業(yè)發(fā)展做出展望。今年的汽車市場(chǎng),作為穩(wěn)增長(zhǎng)與促消費(fèi)的關(guān)鍵領(lǐng)域,展現(xiàn)出了一系列鮮明的特征。新車市場(chǎng)在面臨經(jīng)濟(jì)下行、市場(chǎng)周期調(diào)整及國際環(huán)境復(fù)雜等多重挑戰(zhàn)下,依然展現(xiàn)出強(qiáng)大的韌性和復(fù)蘇態(tài)勢(shì)。據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),今年11月國內(nèi)乘用車市場(chǎng)零售量顯著增長(zhǎng),同比去年提升18%,今年以來累計(jì)零售量也實(shí)現(xiàn)了5%的同比增長(zhǎng)。新能源汽車更是成為市場(chǎng)回升的重要推手,零售滲透率連續(xù)五個(gè)月突破50%,智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的快速發(fā)展也加速了行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化升級(jí)。

王都進(jìn)一步表示,今年以來,國家陸續(xù)出臺(tái)了一系列政策,如打造消費(fèi)新場(chǎng)景、支持設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新、實(shí)施汽車以舊換新補(bǔ)貼等,旨在優(yōu)化政策環(huán)境與營商環(huán)境,為汽車市場(chǎng)和流通行業(yè)的發(fā)展注入新的動(dòng)能。隨著這些政策的逐步落實(shí),整體乘用車市場(chǎng)的潛力不斷釋放,預(yù)計(jì)今年全年乘用車零售量將超過2290萬輛,同比增長(zhǎng)5%。

作為主機(jī)廠的代表,嵐圖汽車銷售服務(wù)有限公司副總經(jīng)理李博曉介紹了創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)下新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展。新能源汽車產(chǎn)業(yè)不僅對(duì)整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)起到了推動(dòng)作用,在全球也已成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

李博曉表示,中國已超越德國,成為全球的第一大汽車出口國,產(chǎn)品、技術(shù)整體迭代非常迅速,但同樣存在一些需力解決的問題,比如目前整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的盈利問題。面對(duì)這一問題,李博曉以嵐圖汽車為例給出了部分破解之道:首先必須堅(jiān)持品牌向上,在市場(chǎng)內(nèi)卷的現(xiàn)實(shí)下堅(jiān)持高端定位的運(yùn)營;其次,堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),依靠技術(shù)創(chuàng)新持續(xù)提升品牌價(jià)值;第三,堅(jiān)持商業(yè)模式創(chuàng)新,持續(xù)強(qiáng)化與供應(yīng)商的合作關(guān)系。

充電基礎(chǔ)設(shè)施是新能源汽車發(fā)展以及推廣應(yīng)用的重要保障。特來電股份副總裁趙健認(rèn)為,充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)將分為三步走,第一步是實(shí)現(xiàn)支撐大規(guī)模電動(dòng)汽車的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò) ;第二步是形成以新能源為主體的微電網(wǎng);第三步是聚合電動(dòng)汽車電池和梯次的儲(chǔ)能網(wǎng)。

目前,特來電構(gòu)建了國內(nèi)最大的充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),也搭建了面向企事業(yè)園區(qū)的智能微電網(wǎng),既能支撐大規(guī)模新能源汽車充電,也促進(jìn)了綠色能源的消納。除充電網(wǎng)外,特來電在全國共計(jì)建設(shè)了300多座“光儲(chǔ)充放檢”一體化智能微電網(wǎng)系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)新能源車充光伏等新能源電,提高了電網(wǎng)對(duì)清潔能源的消納能力。通過借助電動(dòng)汽車電池富裕電量和退役動(dòng)力電池的剩余電量,構(gòu)建了以“充電網(wǎng)、微電網(wǎng)、儲(chǔ)能網(wǎng)”為載體的虛擬電廠,能夠輔助電網(wǎng)調(diào)頻調(diào)峰。

財(cái)通證券副所長(zhǎng)、電新能源首席分析師張一馳從新能源汽車關(guān)鍵零部件電池鋰電材料的角度,對(duì)鋰電池材料市場(chǎng)的供需狀況進(jìn)行了深入分析,并提出對(duì)新能源汽車和鋰電池產(chǎn)業(yè)的全球化發(fā)展趨勢(shì)的思考。張一馳認(rèn)為,新能源汽車2025年全球銷量預(yù)期增速將依舊保持在20%以上,而鋰電材料價(jià)格或?qū)⒆叱?ldquo;V字”拐點(diǎn)。

在圓桌論壇環(huán)節(jié),財(cái)聯(lián)社汽車頻道主編寇建東與廣汽埃安董事會(huì)秘書劉飛雷、小馬智行公共事務(wù)副總裁王彊、文遠(yuǎn)知行WeRide南京研發(fā)運(yùn)營中心總經(jīng)理劉琳琳、天風(fēng)證券汽車分析師謝坤、上海鳳璟私募基金管理有限公司合伙人許嘉俊,就新能源汽車未來發(fā)展趨勢(shì)及產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展進(jìn)行了深入探討。

推動(dòng)徐州新能源高質(zhì)量發(fā)展

國家政策的鼎力支持以及產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的協(xié)同努力,為徐州新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)有力的支撐和賦能。會(huì)議旨在搭建一個(gè)交流互動(dòng)的平臺(tái),匯聚政府、企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)等多方力量,共同推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的協(xié)同創(chuàng)新、資源共享和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),形成產(chǎn)業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大合力。

在本次會(huì)議上,淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立揭牌。長(zhǎng)安汽車、零跑汽車、比亞迪汽車、長(zhǎng)城汽車、騰勢(shì)汽車、蔚來汽車、方程豹汽車、九識(shí)智能正式簽約入駐豐車匯新能源汽車產(chǎn)業(yè)園。

近年來,徐州高新區(qū)重點(diǎn)發(fā)展安全應(yīng)急產(chǎn)業(yè)、汽車及裝備制造產(chǎn)業(yè)、電子信息產(chǎn)業(yè)和生物醫(yī)藥四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),按照產(chǎn)業(yè)園4.0標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)了8大園區(qū),完善“產(chǎn)業(yè)+企業(yè)+平臺(tái)+高校+人才+金融+政策”創(chuàng)新體系,建立“產(chǎn)業(yè)、政策、園區(qū)、基金、團(tuán)隊(duì)”工作機(jī)制,全力打造具有特色的產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新中心和高新技術(shù)企業(yè)發(fā)展高地。

徐州高新區(qū)以“園區(qū)一體化、功能主題化、空間特色化”為理念,打造集聚汽車銷售、汽車維保、汽車登記、汽車文化為一體的淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)模最大、配套最為完善的新能源汽車產(chǎn)業(yè)園。

豐車匯新能源汽車產(chǎn)業(yè)園位于徐州高新區(qū)珠江東路5號(hào),由徐州高新控股集團(tuán)有限公司通過盤活低效閑置社會(huì)投資資產(chǎn)建設(shè)運(yùn)營。該園區(qū)占地200畝,總建筑面積約19.8萬平方米,共11棟3層單體樓,并配套建設(shè)招商中心、便民服務(wù)站等。

為凸顯低碳新能源特色,園區(qū)與浙江格力新能源有限公司合作,建設(shè)首家新型能源站示范項(xiàng)目,集“光儲(chǔ)充空”一體化項(xiàng)目,項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)40個(gè)集中式充電樁、6MW屋頂光伏和分布式儲(chǔ)能200KW,項(xiàng)目建成后,為園區(qū)提供穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)的電力保障,預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年發(fā)電量800萬千瓦時(shí),助理園區(qū)實(shí)現(xiàn)“零碳”運(yùn)營。

展望未來,隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和政策的持續(xù)支持,徐州高新區(qū)等產(chǎn)業(yè)園區(qū)將積極引入和培育更多新能源領(lǐng)域的高新技術(shù)企業(yè),推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研合作,加速科技成果轉(zhuǎn)化。徐州新能源產(chǎn)業(yè)將迎來更加廣闊的發(fā)展前景,并帶動(dòng)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)更高質(zhì)量的發(fā)展。

 

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新能源、新產(chǎn)業(yè)、新活力——2024中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展年會(huì)圓滿舉辦

2024-12-13 來源:高新院 achie.org 點(diǎn)擊:

隨著年度第1000萬輛新能源汽車下線,2024年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)邁入了一個(gè)具有里程碑意義的發(fā)展階段。作為全球新能源汽車市場(chǎng)的領(lǐng)航者,中國在銷量上持續(xù)占據(jù)首位,彰顯了其市場(chǎng)需求的蓬勃旺盛與消費(fèi)活力。更令人矚目的是,在技術(shù)創(chuàng)新的前沿探索、產(chǎn)業(yè)升級(jí)的深度推進(jìn)以及市場(chǎng)拓展的廣度拓展等多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域,中國均展現(xiàn)出了引領(lǐng)力與影響力。

12月6日,由財(cái)聯(lián)社、徐州高新控股集團(tuán)有限公司、徐州報(bào)業(yè)傳媒集團(tuán)聯(lián)合主辦的《2024中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展年會(huì)》在江蘇省徐州市隆重舉行。本次大會(huì)以國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和趨勢(shì)為引領(lǐng),緊密結(jié)合徐州的資源稟賦,旨在通過多方合作與創(chuàng)新,為新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)邁向更高水平的發(fā)展階段。

財(cái)聯(lián)社總經(jīng)理胡剛在致辭中表示,財(cái)聯(lián)社將繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),持續(xù)關(guān)注新能源汽車產(chǎn)業(yè)的最新動(dòng)態(tài),幫助投資者和企業(yè)更好地理解市場(chǎng)變化,搭建更加完善的財(cái)經(jīng)資訊平臺(tái),整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源,為企業(yè)提供更加全面的信息服務(wù)和解決方案。

創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)下新能源汽車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展

在主旨演講環(huán)節(jié),中國汽車流通協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)王都對(duì)今年的汽車市場(chǎng)進(jìn)行了深度分析,并對(duì)明年的行業(yè)發(fā)展做出展望。今年的汽車市場(chǎng),作為穩(wěn)增長(zhǎng)與促消費(fèi)的關(guān)鍵領(lǐng)域,展現(xiàn)出了一系列鮮明的特征。新車市場(chǎng)在面臨經(jīng)濟(jì)下行、市場(chǎng)周期調(diào)整及國際環(huán)境復(fù)雜等多重挑戰(zhàn)下,依然展現(xiàn)出強(qiáng)大的韌性和復(fù)蘇態(tài)勢(shì)。據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),今年11月國內(nèi)乘用車市場(chǎng)零售量顯著增長(zhǎng),同比去年提升18%,今年以來累計(jì)零售量也實(shí)現(xiàn)了5%的同比增長(zhǎng)。新能源汽車更是成為市場(chǎng)回升的重要推手,零售滲透率連續(xù)五個(gè)月突破50%,智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的快速發(fā)展也加速了行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化升級(jí)。

王都進(jìn)一步表示,今年以來,國家陸續(xù)出臺(tái)了一系列政策,如打造消費(fèi)新場(chǎng)景、支持設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新、實(shí)施汽車以舊換新補(bǔ)貼等,旨在優(yōu)化政策環(huán)境與營商環(huán)境,為汽車市場(chǎng)和流通行業(yè)的發(fā)展注入新的動(dòng)能。隨著這些政策的逐步落實(shí),整體乘用車市場(chǎng)的潛力不斷釋放,預(yù)計(jì)今年全年乘用車零售量將超過2290萬輛,同比增長(zhǎng)5%。

作為主機(jī)廠的代表,嵐圖汽車銷售服務(wù)有限公司副總經(jīng)理李博曉介紹了創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)下新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展。新能源汽車產(chǎn)業(yè)不僅對(duì)整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)起到了推動(dòng)作用,在全球也已成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

李博曉表示,中國已超越德國,成為全球的第一大汽車出口國,產(chǎn)品、技術(shù)整體迭代非常迅速,但同樣存在一些需力解決的問題,比如目前整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的盈利問題。面對(duì)這一問題,李博曉以嵐圖汽車為例給出了部分破解之道:首先必須堅(jiān)持品牌向上,在市場(chǎng)內(nèi)卷的現(xiàn)實(shí)下堅(jiān)持高端定位的運(yùn)營;其次,堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),依靠技術(shù)創(chuàng)新持續(xù)提升品牌價(jià)值;第三,堅(jiān)持商業(yè)模式創(chuàng)新,持續(xù)強(qiáng)化與供應(yīng)商的合作關(guān)系。

充電基礎(chǔ)設(shè)施是新能源汽車發(fā)展以及推廣應(yīng)用的重要保障。特來電股份副總裁趙健認(rèn)為,充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)將分為三步走,第一步是實(shí)現(xiàn)支撐大規(guī)模電動(dòng)汽車的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò) ;第二步是形成以新能源為主體的微電網(wǎng);第三步是聚合電動(dòng)汽車電池和梯次的儲(chǔ)能網(wǎng)。

目前,特來電構(gòu)建了國內(nèi)最大的充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),也搭建了面向企事業(yè)園區(qū)的智能微電網(wǎng),既能支撐大規(guī)模新能源汽車充電,也促進(jìn)了綠色能源的消納。除充電網(wǎng)外,特來電在全國共計(jì)建設(shè)了300多座“光儲(chǔ)充放檢”一體化智能微電網(wǎng)系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)新能源車充光伏等新能源電,提高了電網(wǎng)對(duì)清潔能源的消納能力。通過借助電動(dòng)汽車電池富裕電量和退役動(dòng)力電池的剩余電量,構(gòu)建了以“充電網(wǎng)、微電網(wǎng)、儲(chǔ)能網(wǎng)”為載體的虛擬電廠,能夠輔助電網(wǎng)調(diào)頻調(diào)峰。

財(cái)通證券副所長(zhǎng)、電新能源首席分析師張一馳從新能源汽車關(guān)鍵零部件電池鋰電材料的角度,對(duì)鋰電池材料市場(chǎng)的供需狀況進(jìn)行了深入分析,并提出對(duì)新能源汽車和鋰電池產(chǎn)業(yè)的全球化發(fā)展趨勢(shì)的思考。張一馳認(rèn)為,新能源汽車2025年全球銷量預(yù)期增速將依舊保持在20%以上,而鋰電材料價(jià)格或?qū)⒆叱?ldquo;V字”拐點(diǎn)。

在圓桌論壇環(huán)節(jié),財(cái)聯(lián)社汽車頻道主編寇建東與廣汽埃安董事會(huì)秘書劉飛雷、小馬智行公共事務(wù)副總裁王彊、文遠(yuǎn)知行WeRide南京研發(fā)運(yùn)營中心總經(jīng)理劉琳琳、天風(fēng)證券汽車分析師謝坤、上海鳳璟私募基金管理有限公司合伙人許嘉俊,就新能源汽車未來發(fā)展趨勢(shì)及產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展進(jìn)行了深入探討。

推動(dòng)徐州新能源高質(zhì)量發(fā)展

國家政策的鼎力支持以及產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的協(xié)同努力,為徐州新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)有力的支撐和賦能。會(huì)議旨在搭建一個(gè)交流互動(dòng)的平臺(tái),匯聚政府、企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)等多方力量,共同推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的協(xié)同創(chuàng)新、資源共享和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),形成產(chǎn)業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大合力。

在本次會(huì)議上,淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立揭牌。長(zhǎng)安汽車、零跑汽車、比亞迪汽車、長(zhǎng)城汽車、騰勢(shì)汽車、蔚來汽車、方程豹汽車、九識(shí)智能正式簽約入駐豐車匯新能源汽車產(chǎn)業(yè)園。

近年來,徐州高新區(qū)重點(diǎn)發(fā)展安全應(yīng)急產(chǎn)業(yè)、汽車及裝備制造產(chǎn)業(yè)、電子信息產(chǎn)業(yè)和生物醫(yī)藥四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),按照產(chǎn)業(yè)園4.0標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)了8大園區(qū),完善“產(chǎn)業(yè)+企業(yè)+平臺(tái)+高校+人才+金融+政策”創(chuàng)新體系,建立“產(chǎn)業(yè)、政策、園區(qū)、基金、團(tuán)隊(duì)”工作機(jī)制,全力打造具有特色的產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新中心和高新技術(shù)企業(yè)發(fā)展高地。

徐州高新區(qū)以“園區(qū)一體化、功能主題化、空間特色化”為理念,打造集聚汽車銷售、汽車維保、汽車登記、汽車文化為一體的淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)模最大、配套最為完善的新能源汽車產(chǎn)業(yè)園。

豐車匯新能源汽車產(chǎn)業(yè)園位于徐州高新區(qū)珠江東路5號(hào),由徐州高新控股集團(tuán)有限公司通過盤活低效閑置社會(huì)投資資產(chǎn)建設(shè)運(yùn)營。該園區(qū)占地200畝,總建筑面積約19.8萬平方米,共11棟3層單體樓,并配套建設(shè)招商中心、便民服務(wù)站等。

為凸顯低碳新能源特色,園區(qū)與浙江格力新能源有限公司合作,建設(shè)首家新型能源站示范項(xiàng)目,集“光儲(chǔ)充空”一體化項(xiàng)目,項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)40個(gè)集中式充電樁、6MW屋頂光伏和分布式儲(chǔ)能200KW,項(xiàng)目建成后,為園區(qū)提供穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)的電力保障,預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年發(fā)電量800萬千瓦時(shí),助理園區(qū)實(shí)現(xiàn)“零碳”運(yùn)營。

展望未來,隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和政策的持續(xù)支持,徐州高新區(qū)等產(chǎn)業(yè)園區(qū)將積極引入和培育更多新能源領(lǐng)域的高新技術(shù)企業(yè),推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研合作,加速科技成果轉(zhuǎn)化。徐州新能源產(chǎn)業(yè)將迎來更加廣闊的發(fā)展前景,并帶動(dòng)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)更高質(zhì)量的發(fā)展。

 
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